Пусть сам скажет если захочет))Сообщение от sne
Пусть сам скажет если захочет))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
как так ???( В то время как добавка масла POE в масло PAG практически никак не отражается на характере работы автомобильного кондиционера с обычным двигателем.) Смесь потемнела- с аллюминевым оттенком.ВСе снял. Промывкой занимаюсь.Так как???
Вот бирка с типом масла. Гибрид.
IMG0008A.jpg
Знал бы эти каракули расплакался б от счастья!!!
Alexholod, а чё плакать то , написано же ND- OIL 11.
Это я вижу и понял, я про остальное!!!
А чё там,и остальное не трудно понять.134-го 470 гр.Добавить 100 гр+- после исчезновения пузырей в глазу.Остальное-нах не нужно.
А что означает на на шильде, на Тойотах +\- 100 гр ? Это про масло ? (ну не заправочный объем же ? )
Леонид62, ты предидущий пост вообще читал???
http://www.denso-am.ru/media/51160/r...eac14-ru20.pdf Почитайте расширьте кругозор.
Он писатель, а не читатель)))))))))))))
Боле менее нормальное описание. Теперь понятно, почему приходят машины с заклинившими компрессорами. Я, при замене компрессора, старое масло удаляю, рессивер тоже, вливаю РОЕ свежего. Поэтому и работают кондишники. Еще попадались системы, у них фреон как молоко, кто что подскажет по этому поводу?
Это китайцы с ароматом топлёного молока такой заправляют . Чтоб отбить запах гари.
Нее, китайсы у нас не заправляют, у них тяму не хватает, но есле начнут, надо будет валить с ДВ.
В Китай ? К нам не надо , тут и так всё занято.
Вот так вот и познаются русские люди))))
Я отсюда уезжать не собираюсь, тайга манит, народу не много, рыбалка прелесть, охота улетная. В Китай только отдохнуть можно сгонять. Но там грязно у них, как в Тае.
Не грязней, чем в России. Катался несколько раз в западный Китай-не заметил никакой грязи. Шуршат как пчелки. Чистота везде. Всем бы так. Возможно и достигли бы их уровня.. Хотя маловероятно после посещения Гуанджоу..
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки