Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 57

Тема: Смешение POE и PAG

  1. #21
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KOCMOC Посмотреть сообщение
    какое это ко мне имеет отношение?
    Прямое. Ответ на реплику.

    Цитата Сообщение от KOCMOC Посмотреть сообщение
    от перестановки слагаемых сумма не меняется

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,732

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andiw Посмотреть сообщение
    Снятие ,ремонт и установка компрессора.
    Цитата Сообщение от andiw Посмотреть сообщение
    Напомню,перед смешением в системе масло PAG было прозрачно и холодило в норме.
    Зачем это все делать если ситема работала нормально? Какой ремонт??? Ты что компрессор вскрывал или подшипник на шкиву менял???

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    06.06.2012
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myhen Посмотреть сообщение
    Прямое. Ответ на реплику.
    я написал, что не вижу разницы между PAG + PAO и PAO + PAG
    вы же мне про "добавьте PAG в систему гибрида"

  4. #24
    Новичок
    Регистрация
    25.06.2012
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    этой истории нет объяснения. Был шум и стук при включении кондиционера -диагностика-компрессор!!!Вскрывали !!! дефектовка ,замена подшипника.а шум остался.Причина -Ремень растянут-стук натяжного. А с кондиционером ??? Ошибочка вышла .Разбираюсь .Уже сам разбираю систему.Решаю с промывкой.Масло купил TOTAL PLANETELF PAG 488 по совету сервиса.Кто по маслу подскажет по вязкости ???ad_total_pag_oil_planetelf_sp20_b.jpg

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KOCMOC Посмотреть сообщение
    я написал, что не вижу разницы между PAG + PAO и PAO + PAG
    вы же мне про "добавьте PAG в систему гибрида"
    И тем не менее она есть, эта разница. В автомобилях ранних выпусков в системе залито ND-8. Это то самое PAG. В более современных автомобилях и гибридах в системе залито ND-11. Поэтому производитель масла разрешает добавлять в PAG РОЕ, но не разрешает делать наоборот. У нас на ДВ по незнанке много компрессоров загубили добавляя в систему с РОЕ масло PAG.

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andiw Посмотреть сообщение
    !Вскрывали !!! дефектовка ,замена подшипника
    Где то есть недоговоренность. Систему вскрывали, сколько она была открыта. Ваккумировали тоже походу спустя рукава. Масло заправляли, а как долго оно было открыто.
    Шум в компрессоре, может уже было начало конца и замена масла просто совпадение.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    06.06.2012
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myhen Посмотреть сообщение
    И тем не менее она есть, эта разница. В автомобилях ранних выпусков в системе залито ND-8. Это то самое PAG. В более современных автомобилях и гибридах в системе залито ND-11. Поэтому производитель масла разрешает добавлять в PAG РОЕ, но не разрешает делать наоборот. У нас на ДВ по незнанке много компрессоров загубили добавляя в систему с РОЕ масло PAG.
    ну как я понимаю у гибридов и компрессор электрический... и масло, как следствие, другое.
    у нас гибридов почти нет

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    25.06.2012
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    систему сразу закрыли заглушками.ремонт занял около двух часов.Вакуумировали минут 15. заправка через всас шприцом 150 мл + в компрессор перед установкой.Компрессор по давлению был в норме,перед диагностикой и разборкой , кроме подшипника. Какое масло теперь залить?
    TOTAL PLANETELF PAG 488- 150 ?

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    06.06.2012
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andiw Посмотреть сообщение
    Причина -Ремень растянут-стук натяжного.
    есть такая прекрасная штука, как у врачей, которые слушают больного. Позволяет быстро и качественно определить источник шума. Можно на двигателе каждый отдельный клапан послушать как работает... а уж ролики определить какие шумят - вообще за милую душу. Рекомендую заиметь такую. До кризисам покупал за 180 р (сломал), теперь в районе 300 отвалил.

  10. #30
    Новичок
    Регистрация
    25.06.2012
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    в мастерской все маги и шаманы определяют не заглядывая под капот. А фонендоскоп у меня имеется .Виню себя,
    что сам не полез сначала. Теперь лазить долго под машиной.

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KOCMOC Посмотреть сообщение
    ну как я понимаю у гибридов и компрессор электрический... и масло, как следствие, другое.
    у нас гибридов почти нет
    Компрессор у гибрида после заправки через станцию, когда масло сепарируется после откачки фреона и добавляется перед заправкой клинил на второй-четвертый день.

  12. #32
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,904

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myhen Посмотреть сообщение
    И тем не менее она есть, эта разница. В автомобилях ранних выпусков в системе залито ND-8. Это то самое PAG. В более современных автомобилях и гибридах в системе залито ND-11. Поэтому производитель масла разрешает добавлять в PAG РОЕ, но не разрешает делать наоборот. У нас на ДВ по незнанке много компрессоров загубили добавляя в систему с РОЕ масло PAG.

    myhen, откуда вообще у вас там в легковых кондеях POE????Насколько знаю , оно было специально разработано для авторефрижераторов , и по своим харкам,оно несколько превосходит PAG.В плане суровой эксплуатации .Как то так .

  13. #33
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    sne, не мешай им , смотри со стороны , эта тема нам ещё дивиденты принесёт .

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    myhen, откуда вообще у вас там в легковых кондеях poe????насколько знаю , оно было специально разработано для авторефрижераторов , и по своим харкам,оно несколько превосходит pag.в плане суровой эксплуатации .как то так .
    как откуда? из-за моря возят нам автомобили. а у меня есть плохая привычка, смотреть на таблички, где указано, что в системе бултыхается. и когда ко мне пачками пошли гибридные авто с умершими компрессорами, то я начал более внимателен к заправке кондеев на ипонцах. и не просто к заправке фреоном, а именно в том, какое масло у них в системе. и чтоб не наступать на чужие грабли, я тщательно проштудировал весь нет на предмет пресловутого nd-11. было это лет семь назад.
    а старушка ивропа, которая поставляет в ваши края бэушный хлам, работает по старинке. у них кондей, как дополнительная опция, была. а у ипошек с 80х кондей шел штатно на 100% автомобилей. ))))

  15. #35
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,938

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    myhen, откуда вообще у вас там в легковых кондеях POE?
    да легко.. POE в гибридах-там эл.двигло. PAG имеет низкое сопротивление-думаю из за этого.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  16. #36
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,904

    По умолчанию

    Ну это скорей региональные особенности . У нас пока с гибридами не очень .

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    Ну это скорей региональные особенности . У нас пока с гибридами не очень .
    Между прочим хорошая комбинация. Расход бенза 3-4 литра. А когда наводнение было, гибриды на электричестве по воде гоняли по самые стекла))))

  18. #38
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,938

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    У нас пока с гибридами не очень .
    у админа гибрид
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Следует добавить, что категорически запрещается смешивать масло POE и PAG в системах кондиционирования гибридных автомобилей, такое смешивание приведет к быстрому выходу из строя компрессора автокондиционера в силу конструкционных особенностей системы.
    В то время как добавка масла POE в масло PAG практически никак не отражается на характере работы автомобильного кондиционера с обычным двигателем.
    Источник http://www.holodps.ru/informations/51-pag-oil.html
    В самом низу

  20. #40
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,904

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    у админа гибрид
    Приус поди?Или Лёхус?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. смешение масел в автокондиционере
    от jalex в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.02.2011, 01:18

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •