Всё ,что летает отправлять надо в Орёл http://holodforum.ru/member.php?u=26276 ,а то он заскучает со своими комбайнами земноводными,я бы лично чесно слова испугалси бы верталёт мастырить,бля..кое любопытство своё боюсь,крутану чего-нибудьСообщение от Ивансон
Хрен ты угадал, у меня нет КБ по вертолётам. А вообще: ни один винт не может быть заменён на аппаратах на не оригинальный без ведома конструктора (КБ)... а потому, ежели ты не представитель завода (КБ) и не имеешь бюллетеня на замену, вертолёт надо обходить стороной (по части ремонта), бо можешь попасть на не хилый срок (закон суров, а статья уголовная...)
Так и я о том же
Сказали сольвентом будут мыть. На самом деле там дядьки техники довольно продвинутые.
Сказали сами позвонят, пока компрессор найдут, пока то пока се, думаю недельки через две.а когда следующая встреча с вертолётом? если есть возможность я б глянул )
Абсолютно верно, именно это они и сказали и снимали все сами, мыть и устанавливать запчасти тоже поэтому будут сами.
Конденсатор только новый , да и испаритель лычше тоже , не моются они НИКАК ! Всё идёт по пути наименьшего сопротивления , аксиома.
Я им вообще приговорил все, т.е. замена всего, спасти сказал можно только шланги, они кстати это без меня поняли. Но дело их личное, если решат скроить, ну значит повтор будет. Как говориться за их деньги любой каприз.
а на вертолете что за катушка на компрессоре 12 или 24 в? Компрессор похож на SD.
Врать не буду, в вольтаж не вникал.
На авиатехнике сеть 24в
Вопрос когда они последний раз перезопровлялись
Тю! Поправлюсь; бортсеть постоянного тока на авиатехнике 27в... хто перезопровлялся?
Они и не только они каждый год как я понял заправляют, т.к. зачем то лазают в движок и редуктор, поэтому сливают фреон.
Какое масло заливаете и сколько.
Масло они свое дают, noname какой-то в запечатанных алюминиевых пузырьках, на этикетке только цифры. Последний раз добавлял 60ml (целый)
Объем какой? А перезаправляете каждый год?
Все делается по феньшую, я понимаю, что предпологаешь из-за неправильного масла и объема в системе черная жижа. Я же говорю, там дядьки не пальцем деланные, они умеют стравливать систему и собирать вылетевшее масло в емкость.
Грешу на ихнее масло. Тем более, что до лета того года все было ровно. А второй борт обслуживал первый раз. До этого заправляли другие люди.
Опять человеческий фактор.Граната не той системы.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки