Не вижу сложности в том, чтобы распаять весь узел вместе с капилярной трубкой и затем, осмотрев собрать его заново. Обмерзает всегда там, где канал сначала сужается , а потом расширяется, там , собственно говоря и засор. Чуда не будет.
Не вижу сложности в том, чтобы распаять весь узел вместе с капилярной трубкой и затем, осмотрев собрать его заново. Обмерзает всегда там, где канал сначала сужается , а потом расширяется, там , собственно говоря и засор. Чуда не будет.
Свершилось, победил я сей чудо агрегат. Но в чем была собственно проблема так и не понял. Вобщем приехали и включили кондюк опять, он ушел на вакуум, я закрыл оба порта. Скидываю гайку на подающей трубе и смотрю идет ли жидкий фреон, сначало пошел, а потом лишь пар чуть шел... весь фреон остался в кондере, слил его оттуда. Выпаял начало капилярки у конденсатора. На этот раз был с баллоном азота. Впаял в капиляку шредер продул азотом, все нормально продувается... Решил продуть конденсатор, масло грязноватое (следы окислов) но их не очень много, не думаю что они могли влиять на это. Тем не менее решил вырезать фильтр. Запаял капилярку в новую чистую трубки, дал азота, обпенил пайки, свакуумировал, дал половину заправки фреона (чтобы зря его не переводить). Запуск... и о чудо, давление нормализовалось на двух барах!!! Дозаправил его дозу, все пучком съем на конденсаторе, температура на выходе из испарителя... красота... Я счастлив, только до конца не понятно, где же конкретно была проблема... Фильтр в качестве трофея лежит рядом, несколько отверстий сетки забиты, где на взгляд 15-20%, не больше...
Да и есть один интересный вопрос, вместе с обычной капиляркой в нем стоит еще такое продолжение (см. фото) не могу понять его смысл, почему именно такое решение, а не более длинная капилярная трубка?IMG_0355.JPG
Ну это скорее всего удлинитель капилярки в режиме тепла... Только решение какое-то странное, обычно она непосредственно стоит у основной капилярки.... Компрессор скрол ЛЖ?
ДА, компрессор LG, но если бы был удлинитель, то получается внутри его стоит обратный клапан?
О как, теперь буду знать, проблема решена, тему можно закрывать.
20грамм спирта в систему,и гут.
Социальные закладки