Уважаемые коллеги.
Нужен морозильный шкаф до 1000 литров, способный устойчиво работать на неотапливаемом складе в том числе зимой, при минусовой окружающей температуре. Какие могут быть решения? Или придется строить морозильную камеру?
Уважаемые коллеги.
Нужен морозильный шкаф до 1000 литров, способный устойчиво работать на неотапливаемом складе в том числе зимой, при минусовой окружающей температуре. Какие могут быть решения? Или придется строить морозильную камеру?
Или придется строить морозильную камеру. + машина с зимними опциями . удачи в строительстве.
Для работы морозильного шкафа при минусовых температурах требуется доработка хол. агрегата, чтобы фреон не "залегал" в конденсаторе. Вам надо связаться с мастерами по хол. технике, они Вам помогут. На форуме есть Питерские.
Поясковый нагреватель, теплоизоляция картера, термостат и FASEC 33.
можно взять готовый комплект с кондея.. если нагреватель картера саморегулируйщийся то термостат и ненужен.. хотя всё таки регулировка конденсации по температуре имхо хуже чем по давлению.. но зато в систему не надо вмешиваться))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Обычный морозильный шкаф Полаир можно доработать таким образом?
Тогда кидаю клич мастерам из Питера. Кто готов решить подобную задачу?
Не занимайся хрен чем - займись подбором оборудования для твоих, конкретных условий эксплуатации. Не можешь сам - обратись к тем, кто этим занимается. Ввалишь бабла в доработки, а результат ноль целых х... десятых. Не изобретай велосипед - он давно ездит.
На будущее - спрашиваешь совет - опиши наиболее полно проблему (t на складе зимой, что хранить и т.д.), гадать на пальцах не благодарное занятие.
Строить отдельную морозильную камеру - означает ввалить бабла значительно больше, чем доработать б/у Полаир, который уже есть и работает в летних (осенних и весенних) условиях. Или у тебя, Garrik13, есть иные предложения по существу?
Условия вкратце таковы. На складе зимой температура чуть выше забортной. Когда народ там, обогреватели конечно включены, но особо помещение они не прогревают. А на выходные все уходят и температура такая же, как на улице. Хранить надо замороженное мясо, рыбу.
Напиши модификацию Полаира и самую низкую t зимой в складе - будет от чего плясать. Посмотрю его тех. характеристики и может что подскажу. А насчет ввалить бабла, вопрос спорный - не известно, где найдешь, где потеряешь.
Модификация CB107. Морозильник на 700 л. Компрессор SC12CL Danfuss 104L. Хладагент R404A.
Зимой может быть и - 25. Для Питера вполне реально.
Для CB107 не нашел разрешений работать при отрицательных значениях t*С-окружающей среды, только до +40*С. Компрессор SC12CL Danfоss 104L без подогрева масла, значит отрицательные t*С противопоказаны. Самый рациональный выход написал тебе LEO351, но и тут надо все пересчитать - должно хватать ТЭНа на прогрев при -25*С. Я встречался со спиральными компрессорами на чиллерах Trane, так помимо пояскового ТЭНа, компрессора "одеты" в термоизолирующую "одежку" и ТЭНы работают постоянно летом и зимой. Хладагент R407C. У тебя - поршневик, не рискну давать какие либо советы, решай сам. Удачи.
Такой комплект ставил на агрегатик Люнит CAJ9513T, агрегат на улице, зимой -30..35 придавливает временами и все работает уже 2 года (2 зимы) с демонтажем и переносом на новое место)))). Причем вместо Fasec33 просто реле по высокому. Тока мне не нравится что вентилятор часто дергает, лучше плавная регулировка.
Можно самому ЗК скомплектовать и собрать из разных запчастей с регулятором вращения вентилятора по давлению, выберать частотник хоть он дорогой зато мотор вентилятора ненапрегает в отличе от обычных и плавная регулировка, ну 2 тэна для картора с датчиком окружающей среды элевэл на 2 канала купить дешовый, настроить под зиму. Один на -5 настроить другой на -15.
Поставь ШХ0,8 илиШХ1,12.Можно,Т60 или Т125 с ФАК. зИМОЙ В НЕОИАПЛИВАЕМОМ помещении холодно,но
работать будут.А с другой стороны, итак холодно!
Социальные закладки