Показано с 1 по 13 из 13

Тема: подключение вентилятора внутрянки без датчика холла

  1. #1

    По умолчанию подключение вентилятора внутрянки без датчика холла

    а вот интересно(просто нет щас возможности проверить) а если внутренний винт без датчика холла подключить, он работать будет? ни разу не пробовал.

  2. #2
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freezer41 Посмотреть сообщение
    а если внутренний винт без датчика холла подключить, он работать будет?
    Работает. Это же просто электродвигатель с конденсатором в 2 мкФ. Обороты на максимум, но можно регулировать или током или конденсатором, но током правильнее.


    Output мощность: 20-1200W 2. Напряжение: 110V-240V 3. Частота: 50HZ/60HZ

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freezer41 Посмотреть сообщение
    а вот интересно(просто нет щас возможности проверить) а если внутренний винт без датчика холла подключить, он работать будет? ни разу не пробовал.
    Работать будет, но через несколько минут БУ вырубит систему по ошибке: нет вращения вентилятора вн. блока .
    Естественно, что если подключить напрямую, те помимо основной схемы, то электродвигатель будет безпроблемно работать.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Output мощность: 20-1200W
    1,2кВт для такой игрушки , имхо- лишка. Ошибка с количеством нулей , наверно.

  5. #5

    По умолчанию

    Запустится, через минуту вырубится с ошибкой "нет вращения вентилятора вн. блока". Если подключить напрямую, то все равно мозг выключит наружку. 2 R13A? А каким образом мы можем регулировать обороты однофазного двигателя с помощью конденсатора или тока, как Вы выразились.

  6. #6
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Имел только что недавно смонтированный сплит ( кондиционер Carrier ) в вагоне с фруктами.Стоит на крыше на поддоне , притянут насквозь шпильками.(Потом сфотографирую и выложу) Узбеки, чтоб холодил и не отключался повесили туда лампу около датчика температуры. Та лопнула и коротнула через блок управления ( ибо всё мокрое от конденсата) . Моля меня уговорили сделать как нибудь , чтоб работало . Блок я вытащил, поставил контроллер IC 974(LX) (больше ничего с собою подходящего не было) и реле на управление вентилятором и компрессором (всё таки 3,5 кВт ). Белка вращается постоянно с одной скоростью. Внешне выглядит как и прежде , контроллер просторно лежит внутри , только кондиционер автоматом Вкл и Выкл, но узбеков это устраивает .
    Сколько взял , не скажу, забанят , но ещё и фруктов нагрузили в благодарность.
    P.S. Судя по сгоревшим дорожкам врят ли отремонтирую . Может быть блоки управления сразу удалять и использовать для ремонта нормально установленных сплитов ?


    Цитата Сообщение от admadcat63 Посмотреть сообщение
    Если подключить напрямую, то все равно мозг выключит наружку.
    admadcat63,
    Внимательно читая то, с чего начал , вопрос отпадёт. Нету там уже ничего.

  7. #7

    По умолчанию

    А, ну если так, то конечно. Даже скорее всего)))

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    13.06.2010
    Сообщений
    2,902

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от admadcat63 Посмотреть сообщение
    каким образом мы можем регулировать обороты однофазного двигателя
    импульсом подачи напруги

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от леонид1014 Посмотреть сообщение
    импульсом подачи напруги
    Вы слова в цитате тогда все копируйте))) А то получается, что я не знаю, чем мы можем обороты регулировать)))

  10. #10
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Обороты регулируют изменением тока в цепи питания двигателя . Хоть реостатом, хоть ЛАТРом. Слава богу сейчас электронные регуляторы есть.

  11. #11

    По умолчанию

    Можно и резистор в цепь питания двигателя воткнуть. Я имел ввиду, что неправильно так обороты регулировать. Все уходит в тепло. На представленной тобой схеме мы регулируем скорость посредством подачи на симистор управляющих импульсов, которые режут полуволну. Недостаток-гудение двигателя на малых оборотах.

  12. #12
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Зато есть преимущество - возможность регулировки оборотов и визуализация режима.

  13. #13

    По умолчанию

    R13а, есть прошивка на этот регулятор?
    пардон за оффтоп.

Похожие темы

  1. подключение двухскоростного вентилятора
    от игрик-100 в разделе Электрика
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.09.2018, 05:22
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.09.2018, 14:45
  3. Ищу корпус внутрянки SAMSUNG 07.
    от стопыч в разделе Поиск з/ч
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.04.2017, 09:50
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.03.2016, 21:02
  5. датчик холла
    от swak в разделе Mitsubishi
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.04.2012, 18:13

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •