горячий компрессор
нашел старый двигатель заправил R406а а проблема такая: двигатель поработал минут пять я прикоснулся к двигателю а он горячуший. Я его выключил,решил подождать пока остынет а вместо этого он стал еще больше нагреваться, стал его охлаждать-а он со временем опять нагревается-объясните пож.
замерьте рабочий ток. похоже на межвитковое замыкание
так я же говорю что когда отключил от сети (с испугу реле даже сдернул) он прадолжает нагреваться. я его даже с балона 406м поливал(он правда замерз, инеем покрылся) но все равно температуру стал набирать. такое ощущение как будто в нем какая то реакция происходит
откройте книжку и посмотрите устройство компрессора. внутри горячий кусок железа - лежащий, висящий на пружинах или запрессованый в корпус.
я знаю что в нутри. когда стравил газ температура сразу на убыль пошла. так я его охлождал что он коркой льда покрывался и нагревался опять что аж водой поливал и она шипела....
Антон666,
-Какой компрессор, и какой у него ток при работе, какая компрессия ?
-На какое оборудование поставил ?
-Сколько фреона дал ?
-Как ведет себя компрессор без фреона ?
Антон666, измените свой ник - "число зверя" привлекает всякую бесовщину...
Чем ? мыслью ?Сообщение от Антон666
из сети вилкой правой рукой...
Антон, страви систему и замерь потребляемый ток на холостом ходу агрегата. Он должен быть минимум на 0,3А ниже тока тепловой защиты реле.
Но вообще странно, что кожух разогревается до шипения воды, а тепловая не срабатывает - ее настройка около 90 град. С всего.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки