люди , у кого было подобное на фраскольдах;
сетка , которая стоит под всасывающем вентилем внутри компрессора,
сетка чистая оказалась при разборке , но что ее могло так порвать???
у кого было подобное на компрессоре FRASCOLD
люди , у кого было подобное на фраскольдах;
сетка , которая стоит под всасывающем вентилем внутри компрессора,
сетка чистая оказалась при разборке , но что ее могло так порвать???
В системе присутствует влага! Вот она свое дело сделала.
но уже работает год!!!!!! и если бы там было много влаги, уже б с ТРВ мучался!!!!!! а так проработало все отлично.. и только сейчас случилось такое
я конечно сменил масло и вставки в фильтрах, посмотрим что покажет время
При чём тут влага. Влажный ход делает такое дело, не влага, а жидкий фреон, чащё всего в момент пуска, когда давление в испарителе ..... Жаль картинки не вижу. В принципе такую сетку можно убрать совсем или поставить чуть крупней.Сообщение от Андрей...
Похоже на гидроудар , а что случилось то или просто полез сеточку на всасе посмотреть ?
illya, Убери эту сетку совсем. И проверь соленоидный вентиль, может он при отключении не перекрывает. А сетку убери, чтобы не дай бог осколки сетки не попали в компрессор. Через фильтр всё равно грязь не пройдёт, сам видишь сетка чистая.
а есть ли он там, фильтр?
всем спасибо за советы!!
подробности; взял на обслуживание сателитку, два на плюсе один на минусе.
проработала год(олсень, зима, лето ) и только при первых заморозках порвало сетку в компрессоре, фильтр всас. стоит на плюсовой паре, на минусовом не стоит, жидкостной общий для сателита.
компрессор естественно работает уже без сетки пару недель,
причиной остановки стал кусок сетки , попавщий между ротор и статором и заклинивший компрессор, после разборки и чистки , пошел в работу.
для профилактики сменил масло и вставки в фильтрах...
Сетку то порвало на средне или низкотемпературном ?
с маслом проблем не было?
компрессор минусовый
а с маслом и не может быть проблем!!!!
проблемы с товаром, пока менял пару часов прошло,крику было, все ж остановить пришлось(сателитка все таки), в боннетах поплыть пельмешки успели..
про масло потому, что может это масляный гидро удар, тем более фильтра то нет. маслоподъемные петли,есть?
Возможно были проблемы с вентиляторами или оттайкой на бонетах, короче замёрз испаритель.
Я бы тут покопал.
Добрый день. При дефектации компрессора W80.240Y. По какой причине такой износ?
Последний раз редактировалось БОБР; 03.06.2011 в 11:03. Причина: Лишнее фото
Такое впечатление что 2 и 3 поршня находились под постоянным высоком давлении , а в каком состоянии клапанные доски ?
Это точно,такой эллипс набили.
Ударов о клапанную доску не было, клапана в норме.
возможно компрессор работал с регулятором производительности на половину постоянно!?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки