Проблема с кондиционером. Циклично выключается

[Ktototam]

Добрый день,
есть у меня многолетняя многострадальная история с одним кондиционером в нескольких частях, который ни одного дня не работал еще, а ему уже будет скоро 2.5 года.

В жилом многоквартирном доме от ПИКа застройщиком была предоставлена трасса от техбалкона до квартиры, длинной порядка 29 метров.
Купил кондиционер Royal Clima RCI-TWN35HN, знакомый мне его поставил и дозаправил по весам. Однако при работе был характерный звук в коридоре, где трасса заходила в квартиру, подозрение на залом. Вызвал по гарантии от застройщика кондиционерщиков, они залом нашли, разломали стену, вырезали трубку, заменили и сварили новую. Фреон был выпущен, трасса снова вакуумирована и заправлена азотом.

Прошло 2 года и я решил заправить кондиционер, вызвал другого мастера, которого посоветовали соседи, он заправил кондиционер на глаз без весов, смотрел только на манометр. Во время заправки попросил включить кондиционер на охлаждение, в коридоре в квартире был слышен характерный звук, будто вода течет по трубам, но заметно тише, чем это было два года до этого. На улице был около +13 в это время, в квартире около +22, но по ощущениям внутренний блок не холодил, только вентилятором крутил. Внешний блок работал тяжко волнами вибрация шла. Сказал мне, что есть еще где-то залом, а времени у него нет разбираться сейчас и он между делом только на заправку заезжал и уехал, предлагая потом когда-нибудь заняться этой проблемой, но в итоге пропал куда-то. Предложил включить на обогрев кондиционер и послушать.

Теперь расскажу, какие эксперименты я делал по советам разных "мастеров" и какие результаты я получил.

1. Включил на обогрев при наружной температуре +13(и +20). Работает хорошо, внешний блок не вибрирует, внутренний обогревает очень хорошо.
2. После (1) включил на холод, он проработал несколько минут и выдал ошибку PC 04 ошибка модуля инвертора ( модуль и/или компрессор ). При этом холода не было.
3. При температуре снаружи +30 включил на обогрев, выдал ошибку PC 04, включил на холод, выдал ошибку PC 04. Ошибку выдал примерно через минуту, холодом при этом внутренний блок не давал.

Спустя время при наружной температуре +25 провел еще эксперименты с термометром и наблюдая за внешнем блоком.
Подключил термометр к газовой трубе(не жидкостной) на выходе с внешнего блока под рубашку термоизоляции.
4. включаю на обогрев, работает также хорошо, как и когда-то в пункте (1). Спустя минут 10 примерно термометр показал 60 градусов и стабильно удерживал эту температуру остальные минут 10.
5. включаю на холод, на время кондиционер выключился, температура на термометре стала постепенно падать, потом включился наружный блок(когда я говорю включился - я имею ввиду и компрессор, и вентилятор).
Включился с вибрацией, проработал не знаю сколько, выключился, прошло 2-3 минуты, включился, проработал примерно от 30 до 60 секунд, выключился, прошло пару минут, снова включился. Когда выключается на внутреннем блоке выдает ошибку PC 04. Температура на термометре подключенному к газовой трубе упала до 22.5 градусов(на улице при этом +25, а до этого трубка была вообще 60 градусов).
По ощущениям каждое последующее включение занимает меньше времени, чем предыдущее.
6. Включил на тепло, работает также хорошо как и в пункте (1) и (4). Газовая трубка нагрелась до 40 градусов, выключил кондиционер и завершил опыты.


Понимаю, что можно вызвать толковых и правильных ребят, вот только бестолковых развелось столько, что чаще нарываешься именно на таких. Главное, что я хотел проверить экспериментами 4-6, это то что блок не умер(хотя такие эксперименты явно здоровья не добавляют), прежде чем снова стены штробить, потолки снимать и менять трубки с подачи предыдущего мастера.

Мои собственные подозрения могу высказать:
1. возможно перезаправлена трасса, возможно не сколько фреоном, сколько смазкой и внешнему блоку тяжко ее прокачивать
2. скопилась жидкость(смазка) где-то от многочисленных заправках в кондинсаторе или у испарительного блока.
3. может быть есть еще залом, но явно слабее предыдущего, с сильным заломом как-то раньше работало и без ошибки, хотя другое количество фреона было.
Предыдущий мастер говорит, что залом на толстой трубке, но мне верится в это с трудом, склоняюсь скорее к перезаправке или залом+перезаправка.

P.S. фреон 410ый.

[SSA]

Посмотрите на характеристики Вашей сплит-системы (длина трассы), причем, ИМХО, завышенные.
Надо выбирать сплит-систему не "по площади", а по техническим характеристикам.
Может помочь или замена сплит-системы на подходящую по ТТХ или замена фреоновой трассы на больший диаметр для уменьшения сопротивления.

[Ktototam]

Посмотрите на характеристики Вашей сплит-системы (длина трассы), причем, ИМХО, завышенные.
Надо выбирать сплит-систему не "по площади", а по техническим характеристикам.
Может помочь или замена сплит-системы на подходящую по ТТХ или замена фреоновой трассы на больший диаметр для уменьшения сопротивления.

Я выбирал эту систему по совету соседей с другого этажа, у которых аналогичная по длине и примерному количеству изгибов. У соседей эта модель отлично работает.
Не вижу смысла на этом этапе приговаривать сплит систему, так как дело тут в чем-то другом.
Эта же сплит система у меня работала без ошибок с заломами на двух трубках, причем сечение в местах залома там было в 2-3 раза меньше.
Заменить всю трассу не представляется возможным - местами она вмурована вместе с чужими сплит системами в кабель каналы, это во-первых, во-вторых, я, конечно, не специалист, но использование неподходящего размера труб вызовет лишь дополнительные проблемы: потребует увеличение количества фреона с закономерными для этого последствия. Ну и заново в квартире нужно будет делать ремонт, хотя замена трассы на новую наверняка решит проблему, вот только вопрос - какую, и действительно ли для этого нужно менять всю трассу.

Еще раз обращаю ваше внимание на то, что эта модель работала ранее, да она не холодила, потому как расширение газа происходило из-за загиба после испарителя, никаких ошибок при этом не было, блок работал без сильных вибраций, т.е. скорее даже его характеристики занижены, чем завышены. А после "ремонта" и заправки стало хуже при наружной температуре +30, при температуре +25 и ниже как-то стал работать обогрев, и при этой температуре и ниже на охлаждение блок работает меньше минуты и выдает ошибку.

Теория о том, что виной всему блок не выдерживает никакой критики, нужна другая.
Я не специалист по установке, ремонту, разработке этих систем, моя специализация в другом, но уже устал от действия непрофессионалов, поэтому решил разобраться, чтобы следующий мастер, который придет, не содрал с меня опять денег и не ушел безрезультатно. И по возможности не вскрывать стены с ремонтом для диагностики, если для этого нет явной причины.

[Liver]

Длинная трасса и газа напихано до ОПы.