всем привет ! агрегата аспера 2190е \низкотемпературный трв постепенно полностью покрывается снежной шубой .температура в камере -10 гр. фильтр новый поставил не помогает .перегрев где-то 7к
ТРВ снежная шуба ни как не уходит
всем привет ! агрегата аспера 2190е \низкотемпературный трв постепенно полностью покрывается снежной шубой .температура в камере -10 гр. фильтр новый поставил не помогает .перегрев где-то 7к
В принципе это не страшно .Сообщение от ахмед11
Сделайте 5К , закройте термобаллон ТРВ теплоизоляцией , да и сам ТРВ можно теплоизолировать , дабы обледенение не мешало работе.
зачем?)
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Кромя привета,компрессора ,и нового фильтра...ничего нет!Больше конкретики,предисстория,.... там могёт быть всё и нехватка ,и прохождение,и давление..
Полностью закрывается и перекрывает проход? Менялся фильтр ТРВ или на жидкостной линии?
покрывается ТРВ шубой и что не протягует полностью испаритель? или тебя пугает сам факт покрывания шубой?
Его пугает скорее это
производительность падает
Ты хоть мысли свои смайликами обозначай,а то что хотел сказать непонятно,Ахмет конкретней ,обрисуй сутуёвину,только тогда тебе помогут!
Сам ТРВ проверял? Давление на всасе какое?
По моему это видео говорит нам гораздо больше ! И является основным , на нашем форуме.
ничего страшного в обмерзании ТРВ снаружи нет . В камере-то -10 следовательно корпус ТРВ тоже имеет температуру минимум -10 . Иней на корпусе ТРВ говорит о том что влажность в камере присутствует. Что пугает-то ???
так приоткрой ТРВ
Фильтр на ТРВ смотри.Похоже, что засорился и дросселирует до клапана.
Полностью согласен. это первое что делают при подозрение на ТРВ.
А во вторых ,
Что то не стыкуется, или перегрев неправильно меряешь или очень большая погрешность измерения.
Фильтр менял –подозрения на влагу?
Ну и озвучь модель трв, может проблема в самом трв и нужна замена.
И без режимов работы системы много не посоветуешь.
так у него-же не труба которая идет от фильтра до ТРВ обмерзает а сам ТРВ !!!! дросселирование хладагента начинается в самом ТРВ поэтому он может обмерзать !!! Сегодня только менял ТРВ на чилере сам ТРВ стоит снаружи +20 температура воздуха ТРВ обмерзает трубка подачи хладагента НЕТ!!! фильтр ни причем.
А падает производительность пусть посмотрит как обмерзает испаритель давления посмотрит выс. низк. Вероятно недостаток хладагента имеет место быть.
а потом он его настраивать назад запипирится . Не трогай ТРВ если не знаешь причины!!!!
Бывают, что и "схлопываются", от модели очень зависит.
Да и сеточку ТРВ проверить не мешает! Мало-ли...
А крутить пока не надо.
Производительность чего падает? Компрессора? Установки или чего еще? Что имеешь ввиду под этим понятием расшифруй всем. Что происходит после обмерзания ТРВ? Трубка после ТРВ обмерзает? Испаритель весь протянут инеем или частично?
ВЕСЬ корпус ТРВ НИКОГДА не обмерзает в нормально работающей установке.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки