Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 73

Тема: проблемы запуска компрессора в холодное время года.

  1. #1
    Местный Аватар для lovky
    Регистрация
    17.11.2013
    Сообщений
    557

    По умолчанию проблемы запуска компрессора в холодное время года.

    И так коллеги вопрос не из ничего не возник. Суть вопроса такова . Я имею чиллер(в данном случае он пытается поиметь меня ) конденсатор на улице все остальное в помещении температура на улице -12 в помещении +25 при запуске компрессор отрубается по НД и так раз 6-8 пока на рабочий режим не выйдет. Понятно что хладагент по закону стенки ватта перетекает из ресивера в конденсатор. ОК отсутствует завтра поставлю это не вопрос . Вопрос вот в чем понятно что на момент запуска компрессора контакты реле НД нужно шунтировать даже при наличии ОК но шунтировать не просто так а с реле времени на момент запуска с нормально разомкнутыми контактами . Кто что использует в таких ситуациях ??? какие реле времени, подогреватели ресивера итд.

  2. #2

    По умолчанию

    Каждый год с наступлением зимы возникают подобные темы...
    Регулировка скорости вентиляторов, kvr..., увеличенный ресивер решают эту проблему на 100%.

  3. #3
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    ни на одном объекте ничего не "шунтировано"))
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  4. #4
    Местный Аватар для lovky
    Регистрация
    17.11.2013
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Каждый год с наступлением зимы возникают подобные темы...
    Регулировка скорости вентиляторов, kvr..., увеличенный ресивер решают эту проблему на 100%.
    Это все есть и вентилятор по РД и ресивер.

  5. #5
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lovky Посмотреть сообщение
    Это все есть и вентилятор по РД и ресивер.
    почитай таки форум- каждый год повторяца не хочется никому. кратко скажу-нормально спроектированная и правильно смонтированная и опосля грамотно настроенная установка будет работать когда на улице минус 40. и даже опосля долгих остановок.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  6. #6
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lovky Посмотреть сообщение
    Это все есть
    квр если есть где стоит-на сливе?
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    квр если есть где стоит-на сливе
    Я все хочу теоретическую тему создать, но руки не доходят, то забываю.
    Коллеги, кто подскажет зачем КВР ставят на "слив". Плюсов такой установки не могу придумать, а установки нет нет да попадаются на глаза.
    Ужо который год периодически ломаю голову, ни как кроме "так было удобно" не могу выдумать.
    На "подаче" логично все получается, не прикопаешься. А тут то ли лыжи не едут, то ли суслика и впрямь нет

  8. #8
    Местный Аватар для lovky
    Регистрация
    17.11.2013
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    почитай таки форум- каждый год повторяца не хочется никому. кратко скажу-нормально спроектированная и правильно смонтированная и опосля грамотно настроенная установка будет работать когда на улице минус 40. и даже опосля долгих остановок.
    Да я решение-то знаю только вот у Котзаогланиана как доп решение указано реле времени шунтирующее контакты РД по низкому на время старта и выхода установки в режим потому и спросил может кто пользует такое технологическое решение ??? и на какой элементной базе оно построено (хотя Кот... и говорит что это не обязательное решение но желательное )))

  9. #9
    Местный Аватар для lovky
    Регистрация
    17.11.2013
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    квр если есть где стоит-на сливе?
    Что-это такое ни как не могу расшифровать

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lovky Посмотреть сообщение
    Что-это такое ни как не могу расшифровать
    КВР стоящий после конденсатора.
    Что-то мне говорит, что обратный клапан, решит проблему без шунтирования РД низкого давления.

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valter Посмотреть сообщение
    Я все хочу теоретическую тему создать, но руки не доходят, то забываю.
    Коллеги, кто подскажет зачем КВР ставят на "слив". Плюсов такой установки не могу придумать, а установки нет нет да попадаются на глаза.
    Ужо который год периодически ломаю голову, ни как кроме "так было удобно" не могу выдумать.
    На "подаче" логично все получается, не прикопаешься. А тут то ли лыжи не едут, то ли суслика и впрямь нет
    В руководстве для монтажников от данфосс написано и нарисовано когда до а когда после конденсатора КВР ставят

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LEO351 Посмотреть сообщение
    В руководстве для монтажников от данфосс написано и нарисовано когда до а когда после конденсатора КВР ставят
    А вот об этой книженции не подумал. Спасибо,LEO351, пойду подучусь.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo351 Посмотреть сообщение
    в руководстве для монтажников от данфосс написано и нарисовано когда до а когда после конденсатора квр ставят
    дословно сказано, что если и конденсатор и ресивер размещены на холоде, то квр нужно ставить перед конденсатором, в остальных случаях - после конденсатора.
    мне вот упорно кажется, что квр перед конденсатором выигрывает у квра на сливе.*dont_know* мнение сугубо "теоретическое", основанное на домыслах, образовавшихся в ходе осмысления работы холодильной установки с данным регулятором*pardon*
    в целом нет там словоблудия на эту тему. что-то я не помню у "кота" есть про это разговор или нет. надо поглядеть.

    так поглядел, немного ясности в "теоретический аспект" внес. но вопрос, как обстоят дела на практике, остался.
    может кто имел большой опыт работы с разным исполнением регулирования давления конденсации, и прояснит мои пробелы в практике

    что же все таки с заглавными буквами? у них выходной?
    Последний раз редактировалось Valter; 25.10.2014 в 17:55.

  14. #14

    По умолчанию

    Хоть сейчас ужё раслабился, но постараюсь объяснить. У меня те и другие есть. Конечно перед конденсатором это на все случаи жизни и всегда будет работать. Но иногда приходиться ставить два квр, да ещё производительность по газу и размер больше, вдобавок обратный клапан на сливе. А тут тендер, заказчик считает каждый евр. А централь размещается в теплом помещении, зачем платить больше, разницы никакой-ресивер теплый и достаточное количество скомпенсируют большую иннерционность системы с квр после конденсатора

  15. #15
    Местный Аватар для lovky
    Регистрация
    17.11.2013
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Блин парни ну КВР это клапан обратный что-ли ???
    если по английски то V(valve)B(Back)P(Pressure) ну расшифруйте мне недалекому а???....

  16. #16

    По умолчанию

    Хорошо расслабился!
    Донес до меня момент, который я все из виду упускал.
    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    производительность по газу
    Все теперь стало на свои места. Иногда мы ищем истину где далеко, хотя она на поверхности.
    День прошел не зря

  17. #17
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lovky Посмотреть сообщение
    Блин парни ну КВР это клапан обратный что-ли ???
    http://www.danfoss.com/Russia/Busine...f6e172329.html

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lovky Посмотреть сообщение
    Блин парни ну КВР это клапан обратный что-ли ???
    А говоришь Кота читал
    KVR - клапан регулирующий давление нагнетания. (239 страница у Кота)
    Ну или вот внешний вид

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lovky Посмотреть сообщение
    Блин парни ну КВР это клапан обратный что-ли ???
    если по английски то V(valve)B(Back)P(Pressure) ну расшифруйте мне недалекому а???....
    не то шифруешь, надо KVR
    просто регулятор давления конденсации

  20. #20
    Местный Аватар для lovky
    Регистрация
    17.11.2013
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    все все понял нет у меня такой штуки да и походу если давление в нагнетающей линии перед трв будет 15 то до 20 он ни как не отрегулирует

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 30.01.2020, 15:54
  2. Разное время работы Бирюса-18 (1994 года)
    от AzKIR в разделе Бирюса - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 27.12.2018, 21:56
  3. Моноблок нет запуска компрессора
    от sonor в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.05.2018, 09:58
  4. Нет запуска компрессора
    от Никгрек в разделе Indesit
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 24.12.2017, 06:47
  5. нет запуска компрессора
    от v.savyolov в разделе Indesit
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.02.2014, 18:40

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •