Показано с 1 по 14 из 14

Тема: BMV 3 давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг подскажите причину такой разницы

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    135

    По умолчанию BMV 3 давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг подскажите причину такой разницы

    Bmv 3 давно не новая , давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг подскажите причину такой разницы. пришла после устранения или не устранения утечки , добавил масло с красителем и залил 600 гр. две недели ездила , посветил шланги светятся , но фрион не потеряла давление высокое-15 кг. низкое 1кг - отрубается по низкому решили с хозяином дозаправить и ездить дальше. помню на старых бехах 5 норма больше 1 кг , добавил еще 500 гр. давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг , низкое поднялось чуть , предложил хозяину промыть или поменять радиатор кондиционера .

  2. #2
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Feliks Посмотреть сообщение
    Bmv 3 давно не новая , давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг подскажите причину такой разницы. пришла после устранения или не устранения утечки , добавил масло с красителем и залил 600 гр. две недели ездила , посветил шланги светятся , но фрион не потеряла давление высокое-15 кг. низкое 1кг - отрубается по низкому решили с хозяином дозаправить и ездить дальше. помню на старых бехах 5 норма больше 1 кг , добавил еще 500 гр. давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг , низкое поднялось чуть , предложил хозяину промыть или поменять радиатор кондиционера .
    Пипец полный...беги от этой БМВ как можно дальше,пока компрессор новый не пришлось покупать.

  3. #3
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Когда долго высокое не падает ввиду забитости конденсатора , то бывает и так http://holodforum.ru/showthread.php?...540#post239540

  4. #4

    По умолчанию

    Подключись к портам и ливани воды(аккуратно) на конденсатор,глянь как будут меняться показания манометров.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Feliks Посмотреть сообщение
    Bmv 3 давно не новая , давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг подскажите причину такой разницы. пришла после устранения или не устранения утечки , добавил масло с красителем и залил 600 гр. две недели ездила , посветил шланги светятся , но фрион не потеряла давление высокое-15 кг. низкое 1кг - отрубается по низкому решили с хозяином дозаправить и ездить дальше. помню на старых бехах 5 норма больше 1 кг , добавил еще 500 гр. давление нагнетания 20-22 кг, всаса 1-1,5 кг , низкое поднялось чуть , предложил хозяину промыть или поменять радиатор кондиционера .
    - Столько букв... а по делу, только два параметра.
    ... чесно говоря даже нет желания ссылки давать, почитать, какие данные ещё нужны. Вы автолюбитель или ...? Или Вы не понимаете какие данные на, что влияют?

  6. #6
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    И как понять выражение"шланги светятся"???Светится должно место(места) утечек,не могут же все шланги быть одной сплошной утечкой.Сумбура пол поста.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    шланги светятся . это - микро утечки в нескольких местах. Evgeniy_E спасибо за совет , ливану на конденсатор . думаю засрана вся система , компрессор в порядке . пишу экранной клавиатурой за ошибки не судите

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    после первой заправки , холод нормальный 6-8 гр. но выключался компрессор , частил .

  9. #9
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Feliks Посмотреть сообщение
    после первой заправки , холод нормальный 6-8 гр. но выключался компрессор , частил .
    В смысле циклил... Это бывает при низком давлении всаса (недозаправка или проходимость системы плохая. В твоём случае - второе, поскольку высокое давление нагнетания, плюс и грязный конденсатор см. здесь также
    Подключись к портам и ливани воды(аккуратно) на конденсатор,глянь как будут меняться показания манометров

  10. #10

    По умолчанию

    Там ТРВ или трубка?
    Ппробуй их промыть\заменить (по ситуации),посмотри что будет на всасе.
    Короче,ищи засор )

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    Спасибо за ответы . Приедет машинка посмотрю что и как ?

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    27.04.2012
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Feliks Посмотреть сообщение
    после первой заправки , холод нормальный 6-8 гр. но выключался компрессор , частил .
    по датчику обмерзания испарителя это нормально. слей лишнее устрани утечки и не мучай компрессор такими давлениями.

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    27.04.2012
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Feliks Посмотреть сообщение
    предложил хозяину промыть или поменять радиатор кондиционера
    это самое правильное решение

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    26.08.2010
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    И как понять выражение"шланги светятся"???Светится должно место(места) утечек,не могут же все шланги быть одной сплошной утечкой.Сумбура пол поста.
    Могут.
    Сам видел как на дремучей верке на R12 ВЕСЬ шланг пускал пузырики мелкие по ВСЕЙ длинне. Он у меня дома теперь лежит. Все никак не сфоткаю.
    А вчера рено лагуна приезжал. Шланг от компрессора до конденсатора весь в масле, аж капает. Шланг на ощупь как тройной мешок - расслоился.

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.08.2014, 18:30
  2. R600 давление нагнетания
    от wist в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.03.2014, 10:23
  3. Высокое давление нагнетания
    от abladablad в разделе Характерные неисправности
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 19.10.2013, 00:25
  4. Давление нагнетания и давление конденсации
    от martcev в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.06.2011, 02:07
  5. будет ли работать на R-22 давление всаса 3psi
    от МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 29.09.2010, 22:15

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •