Низкотемпературный компрессор

[Ген]

:confused:В чём разница между низкотемпературным компрессором и среднетемпературным, если низкотемпературный компрессор установить на среднетемпературную витрину.

[ded t]

вобще-то производители так и делают но по хол-понятиям низя так как низкотемпературные менее мощные. рискуете.

[Мурат]

низкотемпературные на среднетемпературных витринах слишком капризные. к примеру: забьётся конденсатор или полетит вентилятор конденсатора и низкотемпературный компрессор довольно быстро ловит клина. и низкотемпературные работают при низком давлении всасывания ( до 0,5-0,7 атм )

[hammer]

вобще-то производители так и делают

Если у вас статическое охлаждение и стоит капилляр, то компрессор вполне может работать в н.т. режиме на средне-температурном оборудовании.

[Ген]

hammer, Мурат,
То, что низкое давление я понял. Просто сравнивал 2 компрессора низко и среднетемпературный. Объём цилиндра, холодопроизводительность, электрическая мощность, фреон одинаковы. Я так понял, что разница только в названии температурного режима.

[muravei77]

нет-мощность электрическая в ср. т. режиме выше- двигатель мощнее т.к выше давление всасывания-выше общий массовый расход соответственно . а что производители ставят- пусть ставят. они так и считают капилляр чтобы давление испарения было в границах применения данного компрессора...просто мож дело в том что низкотемпературные дешевле обходятся.. а правильней всёж открыть каталог.

[Вьюга4]

hammer, Мурат,
То, что низкое давление я понял. Просто сравнивал 2 компрессора низко и среднетемпературный. Объём цилиндра, холодопроизводительность, электрическая мощность, фреон одинаковы. Я так понял, что разница только в названии температурного режима.

Вы невнимательны - среднетемпературные компрессора ВСЕГДА имеют пусковой конденсатор от 50 мкф, низкотемпературные же, если и имеют, то изредка. А это - увеличение пускового тока/мощности. То же самое и с рабочим давлением: у Н.Т. компрессоров она максимум чуть выше ноля, у среднетемпературных от + 0,5 бар и выше. А значит - разница в упругости клапанов. Как вариант - от давления в кожухе (картере) зависит давление в системе смазки, как и у больших машин.
То же самое может быть с толщиной провода в обмотке, разница может быть в 0,05 мм.
Один из первых Н.Т. компрессоров по совету продавца поставил на С.Т. витрину, запас был порядка 50%. Не потянул сразу, и в течение 2-х лет плавно потерял компрессию...

[muravei77]

итог всего этого только один-ставь то что должно стоять!! спать будешь спокойно.... исключение может быть только одно-если производитель туда воткнул н.т комп- туда всёж лучше то что стояло потому что так как капилляр имеет постоянную производительность с.т комп может выйти за границы ..

[Ген]

вьюга4, большое спасибо за подробный ответ. это как раз то, что я искал.