SD5S14 Не постоянный шум на 1500-2000 оборотах

[AllFrost]

Приветствую всех форумчан. На валдае стоит данный компрессор и время от времени появляется шум (скрежет,но не свист).Все морозит все работает но шумит.Масла с него слил ппц просто очень много по видимому заливали только зеленку при то.При разборе обнаружил там всего 2 подшипника( 1 на шкиве-большого диаметра 2- сразу после шкива на валу ) не беру в счет еще 2 роликовых которые стоят непосредственно внутри движка.Заднюю крышку двигателя, где по видимому стоит клапанная доска я снимать не стал,не имеет смысла мне кажется ведь там нет подшипника.Назрели некоторые вопросы к тем кто сталкивался и имеет опыт в данном ремонте людям:
1.Верно ли мое предположение что это подшипники если внутри нет ни какой выработки и износа( я просто другой причины не нахожу)
2.Количество масла для данного компрессора?
3.Чем можно промыть двигатель внутри ? (керосин ,саляра или еще что то,компрессор чтоб продуть имеется)
Если есть какие то подводные камни буду очень признателен.моя аська 635891743

[R13a]

Если есть какие то подводные камни

Могу вас торжественно поздравить по принципу кота Матроскина из мультика . Сами догадались ? Компрессор Sanden , который у вас был мог иметь 120- 135 грамм масла. Но , поскольку вы полезли внутрь, течь по стыку соединения вам обеспечена , добавьте сюда же утечку в районе сальника вала и можно копать ямку подходящего размера. Шум типа скрежета был от разбитого или имеющего люфт подшипника шкива или износа прижимного диска и достаточно было поменять подшипник и отрегулировать зазор между шкивом и прижимным диском. Пейте водку (за упокой), успокаивайтесь.

[AllFrost]

Не соглашусь так как в нижнем и пензе их перебирают это раз во вторых не надо умничать я очень аккуратно снял верхнюю крышку где стоит сальник и не бил молотком или кувалдой а по поводу масла вы мне что то сказку небылицу рассказываете так как я слил не меньше 600-700 грамм.Вы мне хотите сказать что они не ремонтнопригодны ?Я тоже подумал про подшипник шкива но люфта он не имеет! Чем промыть можно чтоб не повредить сальник?Раз вы в курсе - какой зазор должен быть между шкивом и прижимным диском?

[R13a]

какой зазор должен быть между шкивом и прижимным диском?

0,4 - 0,6 мм.

[R13a]

Если вы не знаете , как выставить зазор на компрессоре , то зачем разбирали внутренности ? Не хочу я в личку писать , тут нет военных тайн.

[AllFrost]

И на этом спасибо все уже собрано остался вопрос по дозировке масла.Если не сочтете за труд то напишите или дайте ссылочку я сам прочту .Тайн нет ни каких просто я вижу что с нежеланием пишите что за стеб понять не могу.

[R13a]

что за стеб понять не могу.

Стёба тут нет и есть только непонимание строения того , что вы разобрали. О шайбах регулировочных слышите впервые ? Может быть начать с азов ? Я думал , что общаюсь с человеком знающим то , за что взялся.
11468528_w640_h640_kompressor_sanden.png Подшипники покупают после разборки в специализированном магазине или на складе.
Масло 135 грамм , смотри , если Фома Неверующий. http://www.sanden.com.sg/opencms/ope...news_0004.html

[sne]

а по поводу масла вы мне что то сказку небылицу рассказываете так как я слил не меньше 600-700 грамм

R13а,ну на фига же ты парню небылицы рассказываешь?У него залито на вырост,срока на три работы компрессора,минимум.Хотя с маслом под горлышко,он и одного срока не отработает.Мля...700 грамм в компрессор,мечта продавца холодильных масел.Вложение 11778

[AllFrost]

оу оу ребята нажмите на тормоза не стройте из себя вундеркиндов я написал сколько я слил а не сколько я залил и про шайбы регулировачные вы мне прям глаза открыли я вам r13а уже написал что все собрано и остался вопрос про дозу масла.спасибо кто откликнулся.тема закрыта.Не в обиду R13a как понять ваше изречение по поводу со знающим? Я если разбираю то что знаю и не в первый раз то я не задаю вопросов а обратившись сюда получил куча гавна,минимум того что меня интересовало, и в итоге обосрали что я не знающий человек!!! лол что можно еще сказать.Просто так не делается если человек заходит на форум значит есть вопросы и не надо думать что вопросы задаются из глупости , они возникают как правило из нехватки опыта в том или ином вопросе.Поэтому я нормально адекватно задал вопрос в самом начале а в ответ получил.......

[R13a]

AllFrost, всё , что тебе ответили высосано из интернета за минуту.

только потому что вы считаете себя ну ппц каким специалистом

Мы умеем искать.

вы мне прям глаза открыли я вам r13а уже написал

Мне не надо , просто на ровном месте приключения на ... ещё надо поучиться находить. Я другому поражаюсь , как люди не ясно представляющие себе строение ремонтируемого оборудования лезут его чинить. Да да , именно чинить , это более точное слово. А то , что станет хуже - не обсуждается. Примеров приводить не буду , устал уже .

[AllFrost]

Я же не кидаюсь на людей.Суть в том что где я живу фирмы которая делает ремонт этих двигателей отсутствует и стоял вопрос просто поменять подшипник если не получится лежит еще один такой же рабочий поэтому это для меня в первую очередь опыт так как я не скрывая сказал что разбираю впервые но я не дятел и при разборе все прекрасно видел и перед разбором просмотрел и прозвонил друзей знакомых но смутился тем что когда снял компрессор и после ремонта в нижнем новгороде (я хз кто там делал) слил почти 700гр масла при чем зеленки для поиска утечек вот и все.

[AllFrost]

Вал я не вынимал из сальника подшипник на шкиве заменил собрал,отмыл,поменял кольца уплотнительные.Просто если б вы увидели в каком он был состоянии - я думаю вы даже браться за него не стали.На счет поиска да соглашусь с вами не нашел спасибо что ткнули.Я помимо поиска хотел услышать совет что и как лучше сделать так как не имею вагон опыта по этим компрессорам. Свои нюансы есть везде.Поэтому и решил создать тему.Но как я вижу что откликнулся всего 1 человек.

[muravei77]

AllFrost, а на какой установке стоял сей санден и какое масло залил после ремонта?

[AllFrost]

Стоял на рефе на базе валдая заливать завтра буду Сунисо 135гр .Машина просто в ужасном состоянии у него еще турбину пробило,масло под капотом везде как будто из ведра поливали.Есть еще битзеровская синтетика и щас уже невспомню какое то еще масло стоит на работе.Сунисо мне не оч нравится оно горит по крайней мере в герметиках и полугерметиках,так как при ТО меняем и разница на глаза по сравнению с битзеровским.могу ошибаться конечно факторов много и причин по которым масло чернеет.

[авиатор]

Приветствую всех форумчан. На валдае стоит данный компрессор и время от времени появляется шум (скрежет,но не свист).Все морозит все работает но шумит.Масла с него слил ппц просто очень много по видимому заливали только зеленку при то.При разборе обнаружил там всего 2 подшипника( 1 на шкиве-большого диаметра 2- сразу после шкива на валу ) не беру в счет еще 2 роликовых которые стоят непосредственно внутри движка.Заднюю крышку двигателя, где по видимому стоит клапанная доска я снимать не стал,не имеет смысла мне кажется ведь там нет подшипника.Назрели некоторые вопросы к тем кто сталкивался и имеет опыт в данном ремонте людям:
1.Верно ли мое предположение что это подшипники если внутри нет ни какой выработки и износа( я просто другой причины не нахожу)
2.Количество масла для данного компрессора?
3.Чем можно промыть двигатель внутри ? (керосин ,саляра или еще что то,компрессор чтоб продуть имеется)
Если есть какие то подводные камни буду очень признателен.моя аська 635891743

Конечно, четыре подшипника держат вал намного увереннее двух, скрежет намного худше свиста. Категории "по видимому, мне кажется" - не конкретные! "Задняя крышка" - всё в мире относительно!

[AllFrost]

Авиатор вы что мне этим хотите открыть или сказать или может лишняя циферка в сообщениях необходима?А категории- по видимому и мне кажется относятся к тому друг мой что я впервые разбирал данный компрессор и по аналогии ремонта выноса так и написал и ни сколько не стыжусь этого,поэтому не уместны ваш сарказм и смех.

[muravei77]

на рефе

имя рефа?

Сунисо

какое? газ то 404?

[авиатор]

Уважаемый коллега! Ни в коей мере не желал Вас обидеть своими изречениями! Но всегда придерживаюсь конкретных и инженерных умозаключений в непонятных вопросах.

[AllFrost]

Газ 134 .По словам хозяина компрессор ему заменили 2 года назад.Кериер -кондер и испаритель.Сунисо это марка масла то что есть у нас на складе по крайней мере что мы льем в системы.

[AllFrost]

Авиатор я согласен не точно изложил то что было в голове.Все нормально я ни обижаюсь просто изначально как то не сложился диалог с r13a может он не в настроении был)