Приехал мужичок на дэу. при подключении станции, на неработающем двигателе давление на низкой стороне 8, на высокой 8. При включении, на холостых оборотах двигателя, давление начинает нечасто пульсировать - низкое до 7,5 и обратно 8, высокое 8,4 и обратно 8. При увеличении числа оборотов двигателя низкое 7 высокое 8,7. Хозяин заменил трв (правда взял на разборке). Машина проработала неделю и все вернулось. Откачали газ и снова заправили и кондер опять заработал. Проработал неделю и все. Откачали-закачали заработал, но не знаю на сколько долго. Сегодня приехал Ситроен с4. И высокое и низкое по 7,5. При увеличении числа оборотов двигателя низкое падает до 7, а высокое стоит на месте. Что происходит? Виноват ТРВ?
Социальные закладки