работаю сменно по компрессорам на заводе...принял смену...у нас стоит винтовой км десятка и три поршня выдает 38-40 бар...после четырех часов на смене вышло из строя два поршня у одного повело воздушный холодильник,а второй ушел в клин (погнуло вал ,разорвало поршня)...сменщик просто не закрыл краны сброса конденсата...об этом не кто не знает...как ему при пере смене все это грамотно высказать
Социальные закладки