Нет необходимой температуры
давно работаю с кондеями, но до сих пор мучает один орех: на выходе из испарителя одна и та же температура 18-23 градуса что при максимальном обдуве, что и при минимальном обдуве испарителя, при мимальных оборотах двигателя и максимальных. я предпологаю что это неисправность Trv.
Это - работа "Trv".
Получается что ТРВ стало поддерживать не ту температуру?
Обоснуй.
есле не первый год работаешь наверно в курсе что для грубой проверки трв надо проверить изменение давления при холостом ходе и обаротах и делать выводы
не давно с одного сервиса приехала машина привез новый компрессор говорит сказами что старый заклинил ну мы сразу решили проверить рукой крутим все нормально заводим сразу клинит накинули шланги всас вакуум потом выяснилось что они ему там нарегулировали трв закрыли до конца а бедный хозяин целый месяц ждал компрессор за 800 американских и это в самую жару +45.
если давно работаешь то должен знать, что работа испарителя смотрится по перегреву и дельте воздуха на входе и выходе из испарителя. трв регулируй либо термометром либо метрией и смотри дельту. если кондей только стартует и большой обьем то до падения температуры в обьеме температура на выходе из испарителя будет высокой.
я так понимаю работу трв: фреон на выходе из испарителя своей оставшейся температурой воздействует на термостат, тот в свою очередь своей дозирующей иглой регулирует кол-во фреона на перепаде давлений:тем-ра повышается- игла открывается и наоборот, и какая либо подрегулировка трв не возможна т.к. он поддерживает одну и туже тем-ру
Да,так и будет, если усилие пружины не меняется. А регулировка позволяет изменять сжатие пружины и соответственно, противодействие потоку.Сообщение от mmc72
Пробовал, но безрезультатно- сылы у термостата много сожмет любое усилие
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки