кондей вырубается через 20-40 минут работы по перегреву и амперажу. Фреон добавил по весам. Кондей чистый пробивал керхером. Что подскажите? Как с этим бороться?
кондей вырубается через 20-40 минут работы по перегреву и амперажу.
кондей вырубается через 20-40 минут работы по перегреву и амперажу. Фреон добавил по весам. Кондей чистый пробивал керхером. Что подскажите? Как с этим бороться?
Висит уже 4 года без дазоправки, ушло много фреона 407С Испоритель покрывался инеем напроч!
nakostsr, что то мне подсказывает , что ты - наливальщик фреона, а не специалист. Угробил сплит , а теперь вопросы задаёшь. Если б были хоть какие познания , то и манометрический коллектор под рукой был бы и весы.
А сколько его было - хрен его знает.Сообщение от nakostsr
Ошибки в орфографии приводят к ошибкам в работе. Начни с азов и вопросов таких не будет.Страви газ и обмерзать перестанет.
Как это страви!? Если заправил строго по весам! Трасса 2 метра. норма заправки 1.21 гр.
Стравить желательно без моральных страданий! После отвакуумировать ВСЮ систему с открытыми вентилями и заправить "строго по весам" (если вам ничего не дают температуры и давления) Это при условии, что всё остальное в порядке, керхером так конденсатор можно помыть - живой ламели не найдёшь! Учитывая 2х метровую трассу я бы не стал полагаться на весы....
Яже писал. Стравливать фреон пробовал, ампераж не меняется.
А по поводу ломелей все на месте и не загнуты.
Кондей Golden Interstar GI-18000
Добавил? 407?
Ты что на приколе? Антиресно.. А что ты знаешь о 407?
Что значит добавил? К тому что было добавил норму заправки по шильдику??
Ты его убил.
межвитковое скорее всего, проверить его сложно, прборчик нужен, например по срыву генерации
я бы поменял большую ёмкость, через которую питается компрессор, походу она высохла за 4 года, ни хватает ему, чтоб развить свою мощность, вот компрессор и крутит под большой нагрузкой, отсюда бешеное потребление, чуть позже вообще перестанет запускаться....вернее попытка старта и тут же срабатывает токовая защита, остывает и снова попытка стартануть, если не на долго то китайкая пойдёт, а если чтоб на всегда то ставь Epcos
+1. Очень похоже на утечку конденсатора. При этом номальной емкости не будет. Таки греться будет шо дурной мотор.
Спасибо за совет, завтра поеду и обязательно проверю твою версию, а прибор какой брать, как называется?
Попробуй стравить, отваккумировать , дать немного фреона, чтобы давление в системе было чуть выше ноля, включи и проверь ток без нагрузки. Дальше можно будет судить - проблема с электродвигателем или с компрессором. Ёмкость попробуй поменять.
Заправлял с нуля. По весам, предварительно вакуумировавший кандюк.
А когда заправлял на ампераж смотрел?
Ампераж не в норме. Положено 9а а выдает 10-11. Стравливать фреон пробовал, ампераж не меняется. И через 20-40 минут работы соответственно растет температура компрессора Что и приводит к отключению. Предполагал что меж витковое замыкание прозвонил все в норме.
Как контролировался вакуум?
Манометрической станцией на всасе.
Ваши права
Социальные закладки