Нашел списаный орск 115 со сгоревшем компрессором. заменил на б/у компрессор от Бирюса-2. Компрессор практически идентичный. единственное различие - нет подогрева масла в картере. Термостат заменил на блок id974, отвакуумировал, заправил, запустил. Ларь набрал -15с, остановился. При -12с включился, но давление всасывания упало до вакуума в -0,7 атм. компрессор греется, но линия высокого давления не нагревается. Утечек нет, но ощущение что фреон ррраз и исчез. Добавил фреон. пока добавлял нагнетание грелось и возросло давление всасывания до 0,5 атм. Изменился шум работы компрессора, увеличилась вибрация. Компрессор сильно нагрелся и остановился. на следующий день продолжил насиловать ларь. Включил - всё работает, но после набора заданной температуры история в точности повторилась. Может быть кто сталкивался с подобными проблемами? Пожалуйста подскажите.
Социальные закладки