Т.е. давление по Вашему мнению будет равно давлению насыщенных паров, потому что установится тепловой баланс?
Т.е. давление по Вашему мнению будет равно давлению насыщенных паров, потому что установится тепловой баланс?
При работе компрессора всасывание и нагнетание осуществляется за счет депрессии. Если давление на всасе и нагнетании будет одинаково - как тогда откроется нагнетательный клапан?
А кто сказал,что эти давления равны? (см.#28)
Каким образом достигнется это равновесие? Получая на всасе пар с одной температурой, компрессор будет нагнетать с более высокой температурой. И так выше и выше, пока теплосъем не станет незначительным и давление на всасе и нагентании не станет одинаковым, тогда компрессор не сможет продавить нагнетательный клапан и будет гонять один и тот же объем, пока давление на нагнетании не упадет.
Исправлюсь. Согласен - давление будет расти, пока не образуются условия конденсации. После этого компрессор просто захлебнется.
Да, уж глубоко капаете, вам наверное никогда не попадались компрессора со сломанной нагнетательной трубкой внутри.
Нагрев только в основном от электродвигателя. Так как давление нагнетания и всаса равны (есть небольшая разница от потерь в испарителе), сжатия нет и нагрева от сжатия не будет.
В данном случае сжатия не будет, потому что не будет депрессии, так как давление всаса и нагнетания равны. А равенство по причине короткости контура - то, что нагнетается тут же и всасывается. Тут и окружающая среда никак поучаствовать даже не успевает.
Вернее сжатие и расширение будет внутри цилиндра.
По моему всё просто. Есть зависимость температуры кипения фреонов от давления, ну и по моему давление будет соответствовать температуре в испарителе, точнее в калорифере.
PS Хоть к холоду это никакого отношения не имеет, можешь брать патент на изготовление нового типа нагревателей
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Вот можно ведь, оказывается, нормально объяснить суть вопроса, а не "возьмём кусок трубы, соединим всас с нагнетанием, плехнём 200 грамм фреона, и делитесь, господа знатоки, мнениями"...
Пpиходит паpень к колдуну и пpосит:
- Сделай мне член до земли.
Колдун подумал-подумал и укоротил ему ноги. Так выпьем же за гpамотно составленное техническое задание!
Практически больше 90% нагрев от эл.двигателя,остальной нагрев от сжатия - может 1%,а может и меньше. В принципе давления нагн. и всас. не могут быть равны,а практически они равны. Допустим Рвсас = 9.99 бар,а Рнагн. = 10,01,Рож = 10 бар. Все зависит от размеров баллона и трубок.
а может быть таки ПГ=0 и гидрач хотя тут не факт таки (а про ОЖ прикольнуло кстати)) .. бля надо на работе попробовать собрать для прикола-как горшок мелкий попадёца рабочий-но шоб не жалко. зы: а компрессор не =насос.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
ZUBODAN, возьми компрессор да проверь-это твоя заморочка так то)) у мну (к примеру) даж такой мысли не было никогда.. ибо она денех не приносит
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
ZUBODAN, а если ты мне полностью расскажешь работу мицу "Зубадана" (как в твоём нике обзываеца) -мне будет интересно)
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Социальные закладки