вадим юрьевич, я ждал этого вопроса.
не хотел углубляться в него.
мы ведь говорим о простых холодильных машинах с температурой кипения до -28с,
с герметичными компрессорами, где штатное давление всаса, а стало быть в некотором приближении и давление кипения всегда выше атмосферного.
если, по каким то причинам на всасе давление ниже атмосферного, а в испарителе
или на линии всаса у нас появился свищ, то это уже не утечка, а подсос воздуха с влагой, что неменуемо приведёт к закупорке капиляра. хотя на нагнетании уже имеется гдето пробка раз на всасе вакуум.
а вообще мы лихо откланились от темы.
а по теме многие из расклиненых отработали что пора и честь знать. дай бог новым. но это касается фреоновых. у газовых на уровне механической поломки без исключений. читай растворимость хладонов в маслах. покупайте класс а экономьте электроенергию. через два года будем менять компрессор.
А Вы смоделируйте крохотную утечку, например надломив КТ, стравите систему если она полная, прицепите на заправочный чувствительный манометр и включите. Пронаблюдайте за давлением всасывания при работе в течение получаса, а затем остановите на полчаса. И сразу увидите "суслика".
2. Спиральная канавка на валу эл. двигателя кулисного компрессора для смазки прорезана с учетом вращения в одну сторону. Но в силу разных причин вал начинает крутиться в другую сторону. и тогда захвата масла не происходит.
Не сильно и отклонились, поскольку это одна из причин порчи масла и повышения потребления, приводящее к "клину".
Большинство двухкамерных холодильников при рабочей температуре в ХК (+4 град) имеют давление кипения минус 200 мм и даже ниже. Малейшая неплотность в любой точке агрегата и процесс пойдет. Если на линии всасывания - то будет выдавливать при остановке и втягивать при работе, если например надлом КТ, то с одной стороны трещины выдавливает, с другой втягивает, при остановке однозначно втянет до выравнивания с атмосферным, пропорционально величине утечки.
не помню случая, чтобы подсос и влага вызывали закупорку, подсос=влага - это ДА, но засор вызывается чисто механическими включениями.
С завода заклиненый компрессор расклинивается ударами молотка по компрессору. Просто поршень встаёт в мёртвую точки при которой он не может запуститься. Иногда достаточно одного удара. И буть надо не деревянным молотком (это как по пи..е лодошкой), а обычным. И будет всем счастье,:p:p:p:p:p:
твой удар самартизируется пружинами внутренней подвески (та-же ладошка). горизонтальные да (бил и буду бить)
а я горизонтвльные ни разу не бил. почему-то не попадались. но после расклинивания не все компрессора долго работают, бывает и через день встают, а бывает и год и больше работают.
что поделаеш - судьба?
эмммм... ребят, если не ошибаюсь масло до 125 градусов не теряет своих свойств - это раз, второе - это действительно движек клинит не из-за смазки, а скорее из-за нагрева метала (если кто помнит физику, нагрев и охлаждение) случается либо задир, либо тупо переклин в шатуне, но никак не из-за масла.
могу еще добавить что не из-за влаги, так как многие используют компресора в качестве насоса для автомобилей (соответственно делая толще трубку и подымая её на метр) и работают они годами....
насчет 400 градусов для изменения свойств металла незнаю, так как там используются не столь тугоплавкие металлы, но изменение происходит в любом случает, возьмите и нагрейте любой металл, он либо станет гибким, либо наоборот колким (если в масло окунуть, закалка). при этом заводы изготовители наверняка это продумали, такчто можно считать что происходит клин движка по сотням причин....
Уважаемые форумчане! Холодильник indesit В 18.025 отработал успешно два года, ещё на гарантии, не пускается компрессор, сразу срабатывает защитное реле. Компрессор TLES7F Danfoss 102G, Германия, R134а. Замерял ток при пуске - 14...19 ампер. Вопрос: "Крякнул" компрессор, или попробовать поменять пусковое реле? Реле, как я понял, с резистором 25 Ом.
Попробуте запустить компрессор без реле и всё станет ясно.
согласен помер мотор,что странно мне не раз попадали в ремонт индезиты где без видимых причин дох мотор да не какой то ...данфос мать их.по моему чехия производство.опустили качество до уровня материкового китая???
TLES7F Danfoss меняли три штуки всё тоже самое.. и тож индезит поставили от греха подальше асперу
Согласен с Вьюга4 и от части с strit71. Вероятная причина выхода данного аппарата - неисправный удлинитель. Но бывает и такое: выключили холодильник чтобы протереть, включают на следующий день, а он уже сдох по компрессору.
Социальные закладки