VIHTER, почему он умер ? До вмешательства давал -18.5С .
Компессоров оригинальных не нашел в продаже .
И вообще в продаже полно левака .Лучше старенький привозной с донора .
VIHTER, почему он умер ? До вмешательства давал -18.5С .
Компессоров оригинальных не нашел в продаже .
И вообще в продаже полно левака .Лучше старенький привозной с донора .
А как же "физика процесса"Сообщение от VIHTER
Клапанам у тебя капец,поэтому и давление повышается.Припаяй шредер на нагнетание и замеряй,давления должны быть почти ровные,в обоих контурах.Вот и вся физика.
А разве при ломаных клапанах компрессор жив?Автору темы,можно десять страний исписать,а можно распаять и проверить.Кстати если пробита прокладка клапанной головки то корпус компрессора сильно греется за короткое время.А как же "физика процесса"
Клапанам у тебя капец,поэтому и давление повышается.Припаяй шредер на нагнетание и замеряй,давления должны быть почти ровные,в обоих контурах.Вот и вся физика.
Да нет канешно,ну хочет человек до истины докопаться.И клапана не всегда же в хлам ломаются.Хоть чёто качать будет.
У меня вон на автохолоде,аж до восьми очков компрессор дует,в обоих контурах,когда загнётся конечно.
Ну да,ты прав коллега.)))
Думаю, есть смысл обратить внимание на 4 атм стояночного на R12.
mid, давление выравнялось до парциального с баллоном ..
gals19,чтобы не гонять,возьми просто вырежи(выпаяй)компрессор,и проверь его работу без контура.А то вдруг в натуре по запаре запаял чё нить,всё бывает.
sne, эта ситуация - подтверждает не гласное правило:- запаивать заправочный штуцер на магистраль НД , а не в сосок незнакомого компрессора ?
Посмотрел таблицу зависимостей. Согласен. Похоже на 12-й.
Прошу меня извинить уважаемые ..., это мой долгострой .., а долгострою ..полагается выстояться .., хоть под азотом , хоть под R12 .....
Пока праздники ....тайм аут ...
С уважением .
gals19, что с холодосом?
В смысле (конденсатор ) в корыто для испарения воды .
gals19, будет оседать в испарителе.
gals19, вроде - не лето. Перепаять недолго.
Масло вроде должно в конденсатор убежать ...и не вернуться , он ниже компрессора на 10см ..., потом трубка в верх идет , в запененную стенку ..
да, еще...на этом Шарпе дверь, кажется, может открываться или влево или вправо...куда потянешь...но это к делу не относится. просто сталкивался с примерно таким.
Дверь в любую сторону .., это да ...
freezer41, Сосок заправочный компрессора на какой стороне ?(низкое давление или высокое )
Лить жидкарь можно куда угодно ..., главное знать об этом , и не включать компрессор .
Доберусь до холодоса ..., отпишусь ...
Я уважением .
колба компрессора-есть область высокого давления. как и любого ротационника. встречались компрессоры с пятью трубками две из которых подключались к маслоотделительной петле.
Не доехал ещё до холодоса .
Ваши права
Социальные закладки