Витрина СШ 1.4 Гн М (Спутник). Какой компрессор?
Мож кто знает-сталкивался. Какой то нехороший человек поставил NE2125GK, что явно меньше чем надо. С великим трудом, если не открывать, намораживает до -8. Это я ещё подогрев стёкол выключил.
А ещё интересно там обдува испарителя нет? Я понимаю нет на среднетемпературной, шоб продукты не заветривались, а тут чё нет то?
Нашёл сайт завода. Ндаааа. Такой витрины, если верить каталогу не существует. Последняя новость датируется 24.11.2007....
Гавнистые витринки - Спутник, пару раз с ними сталкивался, конденсаторы маленькие, компрессора подобраны без запаса, как чуть жарче 25 сразу работать отказываются, компрессора горят.
Витрина Спутник Европа СШ 1,4М статическое охлаждение, рабочий диапазон температур - -5...-12С. Так что твоя в режиме работает и большего ты с нее не добьешься.
Проверяй сосояние конденсатора, может грязный, может какой-то вентилятор тормозит.Сообщение от neofit
Кстати - а может двигатель обдува конденсатора 5-ку поставили?
Завтра заеду гляну, у нас тут пара похожих стоИт, с обеда отпишусь.
благо магазин ещё новый, не открылся, конденсатор я дунул с кёрхера сразу. торгаши хотят -10, -8 им мало. тем паче что обогрев придётся включить, потеют стёкла. тогда будет -6.
а чё конденсатор, на мой взгляд вроде ничего, трубки медные, довольно большой. нашёл ещё такую витрину, компрессор тоже поменянный, стоит монстр, еле поместился, t2155gk. 948 ватт при -15. думаю ежели cae2424z поставить (по размерам заметно меньше) будет самое то. или sc15cl, правда данфос как то огорчает меня какчеством...
Это у меня в Опере пропадает кнопка редактирования, или у всех? Поигрался с давлением всаса. Самое оптимальное около 2.5. Многовато на мой взгляд. На испарителе -14-15. НО! Больше-меньше температура начинает падать..
Это в смысле кипение?, а должно быть -20..-25. А фреон там 404? Поменяй на 507. И компрессору легче и холоду больше.
Компрессору не легче, а вот холоду и правда больше.)
Да вот только 404 служебный, а 507 покупать придётся. Это типа шабашка...
А вот по количеству менять по весам 1:1?
да. а бапки 3а 507 с барыги бери, по ушам ему нашоркай что это точно лучше.....
А фильтр там медный? лучше бы тоже поменять на DCL
я уже придумал. надо при покупке очередной партии фреона уговорть руководство на покупку 507 вместо 404!
гм, а на сколько? просто не хотелось бы с умным видом поменять фреон, увидеть разницу в один градус после многочасового ожидания, и для успокоения коммерсанта делать коррекцию датчика. стыдно будет...
а вот тут можно поподробнее? Dcl это такой толстый крашеный бочонок? что то я не врублюсь с какого перепугу с ним станет лучше холодить? я вижу только то, что он будет реже забиваться, из за большего проходного сечения.
почему на один? на два. а то и на три)) на катастрофическое падение и не надейся, а если конденсатор грязный, или заниженый, то будет даже хуже.
Извини, специально сделал большой крюк, чтобы взглянуть на эту витрину, но она давно уехала по обмену в край района, концы потеряны. Так что не помогу с моделью родного компрессора.
Это радует...
Это напротив... Хотя заниженные мне лично чаще встречаются на 134м фреоне (ужас, маленькие, стальные, крашеные). На 404м гораздо реже.
Скачал Данфосовскую бумажку по фильтрам. Узнал много нового. Несколько удивился прочитав: Фильтры DAS следует обязательно устанавливать на всасывающем трубопроводе после замены компрессора со сгоревшими обмотками, иначе новый компрессор быстро выйдет из строя.
Судя по виду этого фильтра, по стоимости он запросто поборется со стоимостью нового иного компрессора, а то и забьёт его...
Поподробнее тут в разных темах было. Вывод один - ставить медные фильтры на 404 фреон нехорошо. При забитом пылью конденсаторе горячий 404 фреон разбивает в них цеолит в пыль и пылью засирается дальше.
А для примера - ремонт нового ларя Данкар - приехал с завода утечкой. Устранили, свакуумировали, заправили как положено 404, 2 часа ждем, еле -15 набрал это пустой с закрытыми шторками, еще и тряпку сверху кинули на шторки. Выпускаем нах 404, вакуумируем и заправляем 507, через 25 минут -24 нафигачил, причем протяжку испарителя по стенкам ларя аж приятно наблюдать было.
Спасибо. Вроде как торгаши не звонят, ну я и не настаиваю... Он же стал лучше холодить после моего вмешательства.
Ух ты! Позвонил руководству. Сказал что мне жизненно необходим вместо 404 507.
Неужто 4% 134-го сыграли роковую роль?
Вообще ТСу лучше попробовать, а о результатах рассказать нам. Однозначно с 507-м в системе срача меньше будет.
Несколько лет назад попадалась заметка, что если после сгорания компрессора устанавливается новый без установки антикислотника, то этот новый помрёт через полгода, следующий - через 3 мес. Сам был свидетелем, как новый МТ40 умер на 6-й день, он был четвертым. После этого поставили антикислотник и вот уж года три работает себе.
Вот и решай, экономить на нём, иль нет...
а в чем проблема то? DCL стоит не так уж и много(150гр). neofit, на фоне компрессора это копейки))))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки