
Сообщение от
вьюга4
мощность компрессора не настолько и выше - ск-120 имеет 120 ккал/час и 143 вт. разница всего 10%.
для вашего случая нужно учитывать замену компрессора ск на 12-м хладагенте на компрессор на 134 а - у них разные перепады между всасыванием и нагнетанием. свое умозаключение, что "мощный компрессор долго не поживет" не очень-то и справедливо - уж не настолько больше будет давление нагнетания, если хладагента 134а пойдет на 20% меньше! второе: создавая более мощное разрежение в картере, понижаем давление всасывания, от этого понижается потребляемая мощность и нагрев. из-за хорошего перепада давления нагнетания-всасывания увеличивается температура кипения в испарителе, быстрее сработает термостат, и наоборот - более "резкий" хладагент в испарителе, сдерживающий своим докипанием рост температуры на испарителе и задерживает включение. молчу про то, что чем холоднее в испарителе хладагент, тем еще сильнее сжимается хладагент, и понижается давление и потребление.
у более мощного компрессора может быть один недостаток - при очень длительной работе без остановки он может высосать компрессорное масло из кожуха компрессора и вызвать его заклинивание, да видел.
для вашего случая, как вариант, случилась недозаправка, поэтому термостат, не имея поддержки температуры в испарителе быстро вкл.-и-выкл. проверять состояние системы нужно при минус 25 в мк, но сидеть 4,5 часа никто не будет, залили на глазок.
Социальные закладки