Два кондера на базовой станции,у обоих одинаковая проблема.Похоже был скачек или что то в этом роде.Внутрянки работают,но выдают одну ошибку.Похоже что то с платой наружного блока.Подскажите,где искать.
Два кондера на базовой станции,у обоих одинаковая проблема.Похоже был скачек или что то в этом роде.Внутрянки работают,но выдают одну ошибку.Похоже что то с платой наружного блока.Подскажите,где искать.
220 на наружку идет,при включении аварийного сигнала питание отключается,то же самое с управляющим сигналом.Светодиод не горит.
Предохранители смотрел?
Конечно!!!!!!
кондеры полюбому на гарантии отдай их сервисантам они сделают сам не заморачивайся инфу по поводу работы электронных плат в системах стараются держать в секрете и врятле те ктото просто так будет вылаживать свой хлеб
Там компрессор включается кратковременно,вентилятор то же.
Я так думаю,была бы гарантия меня бы не позвали.А так,это теперь мой гемор.
открой мануал там на 2й странице прописывают коды ошибок можеш посмотреть если ничего не совпадает звони региональным сервисникам http://www.ivik.ua/docs/SRK_HD.pdf
Какую ошибку выдают?
6 раз моргает таймер-отсутствие связи между блоками.
Почему то грешил на наружку,снял плату и подцепил отдельно.Светодиод начал моргать(6 раз,та же ошибка),а вчера на кондюке вообще не дышал.Подскажите,может где в инете есть,я не нашел.
Тут только тестер в руки и искать.
как то вы "интересно" объясняете; то ранее писали моргал , то уже вообще не дышал. Поспокойнее и поподробнее описывайте проблему. Например , смотрю по мануалу, там говорится , что 6-ть раз моргает СД "таймер", а СД "пуск" горит постоянно. У вас так , или только таймер моргает?
Если вариант как в мануале, то проверяем осциллом сигнал на шине управления(3 контакт на колодке межблочки). Хотя бы на наличие его. Лучше запоминающим , чтоб было потом с чем сравнить при дальнейшем ремонте. Дальнейшие шаги будут зависеть от результата проверки. Можно, конечно, начать тупо проверять БП внешней платы , потом внутренней, но это для тех кто "съел собаку в этом". У вас, кстати, как с обстоят дела со чтением эл. схем?
С чтением электросхем нормально,с микросхемами гораздо хуже,не электронщик я.
На внутрянке именно так.Имелась ввиду плата наружного блока-220 на входе было а светодиод не дышал.Плата была засрана(осы гнездо свили,поэтому и снял,можа где коротыш).Щеточкой сегодня пошоркал,подал 220-светодиод заморгал(6 раз).Может просто не было контакта(а на двух сразу такое бывает)?
пардон, я невнимательно мануал посмотрел, про СД внешнего блока пропустил.
Те очень вероятно, что БП оба работают. Линия связи развязана с низковольтной электроникой в таких моделях, как правило на основе оптопар. Тч здесь лучше для начала убедиться, что в линии есть сигнал(об этом писал).
Дальше от ваших возможностей : или придется или искать принципиальную схему плат или самому разрисовывать цепи управления , от 3-го контакта межблочки , до оптопары и вплоть до контроллера. Работа не пыльная , но не каждый выдержит. Потом смотреть сигнал осциллом , где он пропадает в этой цепи. Осенью с Лессаром 24 КВ2 мучался
с похожей шиной управления. Протокол обмена не известен. В сервисной об этом ни слова , коды по документации не совпали , короче попрыгал с ним будь здоров, пока починил.
Я когда с ним ковырялся отцепил управляющий провод от колодки внутреннего блока и прозвонил между собой-показал 12-13В.Потому и скинул плату с наружки(светодиод не дышал,плата грязная).
А светодиод на работающей наружке и не должен светится-на работающем блоке посмотрел.
Везет мне на такие кондеры-на днях такая же беда попалась.Разбираю наружку смотрю плату-грязная,снимаю,чищу.Ставлю-работает,вентилятор на наружке молчит.Звоню плату,с релюшки выхода нет.Ну,думаю,я тебя обману-цепляю вентилятор к компрессору,запускаю.Неско лько секунд работает и рубит по той же ошибке.Смотрю дальше,по ходу проблема с конденсатором вентилятора.Чтобы не заморачиваться пайкой беру конденсатор на1,5мф подключаю,ноль с колодки,фаза с компрессора,запускаю-арбайтен!Кто говорит что Митсубиси Хеви хорошие(не заумные,надежные)?
Социальные закладки