Показано с 1 по 20 из 167

Тема: Слабо греет внутрений блок помогите

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lubitel Посмотреть сообщение
    Тут вы так топили за переохлаждение, а как на практике так у вас его и нет . Вы определитесь либо переохлаждение либо про жидкость.
    Не надо свои слова приписывать мне, это вы написали, что на входе паро-жидкая смесь, то есть без переохлаждения.
    Могу для вас добавить переохлажденная жидкость.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Не надо свои слова приписывать мне, это вы написали, что на входе паро-жидкая смесь, то есть без переохлаждения.
    Могу для вас добавить переохлажденная жидкость.
    Если у вас в системе воздух, то всегда будет парожидкость. Если у вас в системе один фреон и есть переохлаждение, смотровое стекло на х\а, то вскипать там ни чего не должно.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lubitel Посмотреть сообщение
    Если у вас в системе воздух, то всегда будет парожидкость. Если у вас в системе один фреон и есть переохлаждение, смотровое стекло на х\а, то вскипать там ни чего не должно.
    Ещё раз скажу не будет, проверено практикой, даже летом не было паро-жидкой смеси в жидкостной трубе. Вот только летом по высокой вырубает.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lubitel Посмотреть сообщение
    Если у вас в системе воздух, то всегда будет парожидкость.
    Вообще-то воздух-это неконденсируемая примесь, сидит в основном в конденсаторе и с жидким фреоном не смешивается. Поэтому воздух к парожидкостному состоянию хладагента отношения не имеет.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    09.03.2011
    Сообщений
    712

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    Вообще-то воздух-это неконденсируемая примесь, сидит в основном в конденсаторе и с жидким фреоном не смешивается. Поэтому воздух к парожидкостному состоянию хладагента отношения не имеет.
    Тогда уж скорее в ресивере-там есть где спрятаться.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kop Посмотреть сообщение
    Тогда уж скорее в ресивере-там есть где спрятаться.
    Наверное не так. Между КД и ресивером уже жидкостный трубопровод. Да и в 12-м сплите ресивера нет.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    Вообще-то воздух-это неконденсируемая примесь, сидит в основном в конденсаторе и с жидким фреоном не смешивается. Поэтому воздух к парожидкостному состоянию хладагента отношения не имеет.
    Он имеет ввиду паро- жидкую смесь фреона на выходе конденсатора, без воздуха. То есть нет переохлаждения в конденсаторе.

  8. #8
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,923

    По умолчанию

    mihail97, а, давай, ты не будешь отвечать за lubitel-я.
    Пусть сам объясняет сам то, что тут выдал.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Он имеет ввиду паро- жидкую смесь фреона на выходе конденсатора, без воздуха. То есть нет переохлаждения в конденсаторе.
    Я имею ввиду, что в жидкостной линии будет всегда смесь жидкого фреона и не конденсирующихся газов, которые будут отнимать какой то объём у фреона в жидкостной линии, то есть пар-воздух, жидкость- фреон.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    Вообще-то воздух-это неконденсируемая примесь, сидит в основном в конденсаторе и с жидким фреоном не смешивается. Поэтому воздух к парожидкостному состоянию хладагента отношения не имеет.
    А что удержит при работе воздух в конденсаторе?

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lubitel Посмотреть сообщение
    А что удержит при работе воздух в конденсаторе?
    Земля.
    На этом и основана технология удаления воздуха из системы - удаление через верхнюю точку конденсатора, ресивера.
    Если бы он растаскивался весь по системе, то пришлось бы весь фреон откачивать и вакуумировать полностью.
    Хотя это и есть самый правильный способ. Не знаю про 410, а в 22 жидком фреоне азот растворяется в незначительных количествах.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    12.04.2013
    Сообщений
    262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Земля.
    На этом и основана технология удаления воздуха из системы - удаление через верхнюю точку конденсатора, ресивера.
    Если бы он растаскивался весь по системе, то пришлось бы весь фреон откачивать и вакуумировать полностью.
    Хотя это и есть самый правильный способ. Не знаю про 410, а в 22 жидком фреоне азот растворяется в незначительных количествах.
    Принцип основан на том, что все собрано в ресивере и установка долго стоит. Вы пропустили слово при работе.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lubitel Посмотреть сообщение
    Принцип основан на том, что все собрано в ресивере и установка долго стоит. Вы пропустили слово при работе.
    Мил человек, ты удалял азот на больших системах ( а не на витрине)?, где до конденсатора и после стоят клапана и при стоянке, в конденсатор ничего не просочиться.

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lubitel Посмотреть сообщение
    А что удержит при работе воздух в конденсаторе?
    Остывший сжиженный газ, но при большой скорости потока и в зависимости от конструкции конденсатора и количества неконденсатов воздушные пробки могут циркулировать по системе, этож вроде "азы"

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •