там должен быть не обратник, а NRD... но это нехорошая схема. лучше когда KVR на нагнетосе.
В схеме EMICON опечатка: попутаны местами NR (обратный клапан) и RV (регулирующий вентиль).
NR - начинает открываться с 1.5Bar, полное открытие 3Bar.
RV - открывается с 10 Bar.
В этом случае, когда зимой давление на выходе из конденсатора падает ниже 10 Bar (R407C),
то газ поступает в ресивер (LT) через регулирующий вентиль RV.
Конденсатор полностью исключен из контура обратным клапаном NR,
если на выходе из конденсатора будет давление ниже 1.5Bar.
Верно - ?
Ничего там не попутано.
С этим угадал
Фото смазано, у данфосс KVR имеет регулировки от 5 до 17.5 бар
Тут ты ошибаешься немного.
Тут простой способ регулирования, например при запуске системы газ с компрессора поступает в конденсатор и в рессивер- благодаря чему установка не рубиться по низкому рд.
Главное, чтоб в рессивере был запас фреона.
Упрощенно. При достижении давления в конденсаторе больше уставки kvr происходит открытие его и фреон поступает в рессивер.Т.е kvr регулирут затопленность конденсатора и поддерживает давлении конденсации согласно уставки.
Да, я ошибся, схема в мануале правильная.
Где-то вычитал, хотел ссылку кинуть, но не нашел.
Тут, наверняка, так же.
Спасибо за консультацию.
Дополнение по стабилизации Pk выносного конденсатора.
Таким образом, NR байпасирует конденсатор +RV.
Гидравлическое сопротивление NR (2 Bar) равно гидравлическому сопротивлению коденсатора (1/3 жидкарь) + RV.
Этим способом обеспечивается стабильность Pk зимой (Т<-20С), когда эффективность низких оборотов вентилятора мала. Зимой, в мороз после длительной остановки, без соленоида, весь фреон собирается в конденсаторе и ресивере.
При старте компрессора газ поступает в конденсатор и байпас NR.
В этом случае Pk мало, вентилятор вращается на минимальных оборотах, поэтому конденсатор нагревается быстро. Гидравлическое сопротивление затопленного конденсатора велико, поэтому основаная часть фреона идет через NR в ресивер, давит жидкарь к ТРВ до тех пор, пока прогреется конденсатор и откроется RV.
Главная задача настройки регулятора мощности вентилятора и RV – отсутствие пересечения диапазонов старта вентилятора и полного открытия RV.
В этом случае Pk будет стабильно при Тул.: -30С<T<+40C.
ORI-6-65/225-H
https://clck.ru/JDLih
Описание
Регулятор давления ORI-6-65/225-58 - одна из разновидностей регулирующего узла, предназначенного для поддержания заданного давления конденсации. Будучи установленным между конденсатором и ресивером, регулятор типа ORI открывает проход жидкости с конденсатора в ресивер только в случае достижения определенного давления (заводская настройка 10 бар). Пока же клапан закрыт хладагент циркулирует с нагнетательной ветки в ресивер минуя конденсатор через байпасную линию, в которой установлен дифференциальный клапан типа ORD.
Преимущество регулятора давления конденсации ORI перед аналогичными регуляторами типа "HP" (Alco controls) и "LAC" (Sporlan) в том, что они оснащены узлом регулировки уставки давления открывания клапана, в отличии от регуляторов - "грибков" (так часто называют регуляторы типа "HP" и " LAC"). Регуляторы ORI более удобны в монтаже, т.к. присоединительные патрубки достаточно длинные и вероятность при пайке повредить внутренние механизмы клапана значительно меньше, да и ориентация клапана может быть совершенно произвольна, в то время как "грибки" нельзя устанавливать "головой" вниз. Есть у этой схемы и недостаток: применение регулятора ORI обязывает к применению второго узла - дифференциального клапана ORD, без которого схема не работоспособна. Правда и обратный клапан устанавливать при применении этой схемы необходимости нет,
так как и ORI и ORD работают только в одну сторону.
https://clck.ru/JDLnU
Инструкция на контроллер.
http://webmanuals.lennoxeurope.com/C...trolManual.pdf
http://holodforum.ru/showthread.php?t=21005
Дифференциальный клапан ORD-4-35
R407c.
В составе зимнего комплекта: регулятор давления конденсации "до себя" ORI-6-65/225-58 и дифференциальный клапан ORD-4-35, присоединительные диаметры 5/8" (пайка)
Зимний комплект -40 для прецизионных кондиционеров на базе регулятора давления конденсации "до себя" ORI-6-65/225-58 и дифференциального клапана ORD-4-35, один из вариантов регулировки давления конденсации холодильных контуров, работающих на R222 и R407C, в условиях низких температур. В основу принципа работы зимнего комплекта положена способность механического открывания клапана ORI при достижении давления не ниже 12,5 бар, что предохраняет холодильный контур от остановок по "низкому давлению". Схема дает четкое представление о расположении узлов зимнего комплекта в холодильном контуре. Из практики, жидкостная линия диаметром до 5/8" применяется в прецизионных кондиционерах общей холодопроизводительностью не более 30 кВт. В случае, если диаметр жидкостного трубопровода больше 5/8", следует применять зимние комплекты с большими проходными сечениями.
Аналогом этого зимнего комплекта может служить зимний комплект на базе регулятора давления конденсации типа LAC-5-180-58 и обратного клапана MS10 (5/8).
https://clck.ru/JDLih
Регулятор давления конденсации ORI-6-65/225-H 5/8" ; 7/8".
Заводская настройка давления 15,51 бар.
Применяется в паре с дифференциальным обратным клапаном ORD-4-20
Дифференциальный клапан ORD-4-20 (5/8"ODS)
Дифференциальный клапан с дифференциалом давления 1,3 бар
http://holod.promholod.com/katalog/k...a_kondensatsii
Допускается ли установка дифклапана ORD-4-35 (2.3бар) вместо ORD-4-20 (1.3бар)
Может быть поэтому меняется 2 компрессор за 4 года на этом кондиционере - ?
Сборник опечаток какой-то получился.
http://kines.ru/photo/ORI_sporlan.pdf
Так при каком же давлении откроется регулятор давления конденсации ORI-6-65/225-H 5/8"
8.3 Бар, 10 Бар, 12.5 Бар или 15.51 Бар - ?
Вывод:
1 - Сбор фреона необходимо выполнять со всаса и нагнетания компрессора, с открытым соленоидом.
2 - Если нет возможности сбора фреона, то выполнить PUMP DOWN с закрытым соленоидом и стравить газ с конденсатора и ресивера.
3 - Вакуумирование со стороны нагнетания компрессора обеспечит вакуум только в конденсаторе. Ресивер и жидкостная магистраль вакуумируется при открытом соленоиде AC24V (10W) c сервисного порта всаса компрессора.
С этим пора уже что-то делать!
Из 17 постов 11 принадлежат FBT.
Может, он просто сам с собой будет общаться?
Допускается ли установка дифклапана ORD-4-35 (2.3бар) вместо ORD-4-20 1.3бар.
Bопрос без ответа.
Поэтому ищу ответ. Главное, чтобы тема без предупреждения не перелетела в закрытый форум, как FGL V2.
Kогда я в течение 10 дней стягивал инфу из инета и практические наблюдения. Все было объявлено коммерческой тайной и спрятано в закрома для избранных.
Социальные закладки