Когда снимаешь с компрессора то,что осталось от реле Danfuss, на самом компрессоре у нас три штыря(контакта,на которые устанавливается реле,измерял сопротивление омметром - 34ом-18ом-16ом(думаю двигатель цел?),а вот реле и его контакты поплавлены и питание двигателя идет через это реле,к реле подходят 2 питающих конца(220V) и провод,идущий от термореле и подсветки холодильника,итого к реле подходят 5ть концов - вот их-то как подключить(?!),если не знаю куда какой из них идет,все они подключаются к реле Danfuss.Спасибо за внимание и потраченное время.


, на самом компрессоре у нас три штыря(контакта,на которые устанавливается реле,измерял сопротивление омметром - 34ом-18ом-16ом(думаю двигатель цел?),а вот реле и его контакты поплавлены и питание двигателя идет через это реле,к реле подходят 2 питающих конца(220V) и провод,идущий от термореле и подсветки холодильника,итого к реле подходят 5ть концов - вот их-то как подключить(?!),если не знаю куда какой из них идет,все они подключаются к реле Danfuss.Спасибо за внимание и потраченное время.

Социальные закладки