Восновном на авто специлизируюсь
Восновном на авто специлизируюсь
так что? знатоки какой будит ответ
как-то , собирая VRV-систему 30 квт , с аргоном рефнеты паял и им же опрессовал (30 бар на двое суток) , 10 лет - полёт нормальный
если роботаеш с течеком то хватит и 5 очей в систему задуть инайдёш утечку, если без течека ,а пеной то минемум 20 очей поверь моему опыту , стаж по авто 10 лет Если итересно пиши в личку расскажу и обьясню .Нестесняйся когдато наченал с болоном под мышкой теперь офецеал
Общался с коллегой, холодильщиком из Германии,так вот они используют для опрессовки углекислый газ.У них нет такого понятия дороже-дешевле,лучше-хуже и т.д.,все регламентированно законами,все по фен-шую.Попытка отойти от технологии карается расстрелом.Просто останешься без работы,выгонят аж бегом.Сообщение от Motor
Может все таки Азотом ???
Нет проблем,прессуй азотом.Классическая технология предполагает-азот.Скажу более,если надавишь воздухом тоже не страшно,для автокондеев это не так принципиально как для низкотемпературного оборудования .Сейчас будет волна гнева,мол как так воздухом.Скажу сразу, не очень правильно с точки зрения технологии но работает.
ПБС нахерачить а систему автокондея -прикинь-тоже будет работать..))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Даже не хочу спорить и что-то доказывать.Производители авто и автозапчастей рекомендуют при каждой разгерметизации системы менять фильтр-осушитель.ну и что?кто-то это делает?нет.Но при этом система работает годами без всяких проблем.Критерием истины есть практика.Попробуйте,если я не прав тогда критикуйте.Просто критиканством заниматься не достойно.
это да.. только вот у меня азот есть)) нафиг "обходные" пути. нафиг (возможно) сырая углекислота.. "шоб не было п@здежу делай усё по чертежу"-такая моя "политика" и "не ищи неприятностей на жопу" тоже..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
СОГЛАСЕН.ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПО ПРАВИЛЬНОМУ.
Согласен на все 100500%
Как только начал заниматься автокондеями(2002г.) начал искать азот для опрессовки, не нашёл, а клиенты уже начали звонить.Стал давить воздухом с компрессора(у меня ещё шиномонтажка), а в последствии и от вакуумника и весов(смотрю глазами,щупаю руками и думаю головой) отказался. И вот уже 14-ый сезон прошёл и хоть бы один приехал и сказал, что у него "бобик" сдох после моих "шаманских танцев". И сам паяю(и 2000-ым,и 192-ым),но не снимаю(есть человек он же и моет).Ну честно всё катит, сам в шоке.
тогда и голова не нужна
А ну-ка, умник, расскажи какие изменения ты видишь при вакуумации системы или ты видишь. что нет воздуха, а может ты увидел. что влага исчезла. Ни черта ты не видишь. А просто проще и быстрее загнать жидким, вот и весь "тиштяк" от вакуумника. Если переубедишь приеду в твой кадырстан и угощу бокалои пива.
то, что я не вижу суслика - не значит, что его нет.
как бе "неконденсируемые примеси" тебе в помощь
Для наглядности попробуй проделать то же самое с бытовым холодильником, т.е. опресовать воздухом из шиномонтажного компрессора и не вакуумируя заправить. Твоя наблюдательность и органолептика надеюсь наведут на правильные выводы.
Чисто по технологии производства, влаги в нём быть не может. ну если правда 0.0003% (точно не помню, но нулей может быть больше.) много - тогда ой. И по моему он распрекрасно подойдёт для холодильных нужд.
Холодильник меня больше интересует как ящик для жратвы, а деньги зарабатываю на автокондеях.
Бокал пива не получишь. Не убедил
Общался с коллегой из АТЛАНТ сервис, Говорит на заводе опрессовывают теперь гелием.
В советские времена на заводе, сварщики на ночь полученные баллоны вниз вентилем ставили, а утром воду сливали.
Ваши права
Социальные закладки