да нет, именно с КТ. Летом-заливает, зимой -не протаскивает. А чё было? Они и по сей день работают. Мож тебе не заметно с южным климатом. А у нас встречается интервал рабочих температур в помещении от -40 до +40.Сообщение от ded t
да нет, именно с КТ. Летом-заливает, зимой -не протаскивает. А чё было? Они и по сей день работают. Мож тебе не заметно с южным климатом. А у нас встречается интервал рабочих температур в помещении от -40 до +40.
Если подпора на конденсаторе нет, так пофиг какое РУ стоит. Вчера уже с картонками на агрегате зажигал, и ТРВ вроде не 2м, а "алко", а компрессор все равно "валится".
"При остановке конденсатор освобождается от хладагента, а прибор охлаждения заполняется им. Поэтому при наличии капиллярной трубки в холодильном контуре, отпадает необходимость применения ресивера, поскольку в противном случае возможен гидравлический удар в компрессоре из–за переполнения прибора охлаждения жидким хладагентом."А я и не тебе этот вопрос и задал
"Московский государственный университет прикладной биотехнологии (МГУПБ), д.т.н. профессор Б.С. Бабакин"
ну с ТРВ есть вариант его крутнуть. А вот с КТ только картонка... или (не пробовал врать не буду, но наверно будет гуд) вентилятор через РД.По стоимости вродь только РД поднять.
зимняя опция у меня на многих стоит, но не везде это функционально возможно (на ФАКе например), либо барыга не ценит. Вчера на этой же точке начал умничать по поводу подсоединения мной картерных ТЕНов, мол свет жрут (как будто мне оно надо).
Опять же если капиляр подобран неправильно то и без рессивера компрессор ушатать можно.
У меня был один магазин на обслуге,с польскими витринами(8 шт.),на них стояли агрегаты с рессивером и капиляркой.Так за 6 лет не вылетел ни один компрессор в отличии от другого подобного оборудования без рессивера! У меня сложилось впечатление,что с рессивером компрессор дольше "живет".
Да капиляр + ресивер это круто .Пару раз видел такое изобретение ,причем хозяин магазина так гордился что ему почти даром эту бочку в витрину (ресивер) впиндюрили .Что даже не давал ее выпаять ,а жалоба часто клиент компрессор
ded t, когда наконец кончатся твои запасы в подвале. У мени как старые шатунки с поршнями ушли и смысл пропал ФАКами заниматься, а тут и сальники новые совсем охоту отбили, не говорю про "золотой" фреон и коленки, которые как карандаши ломались.
А тут надо так: хочешь чтоб работало - в месяц платишь ... и всё ... вопросы к знатокам - они на этом деньги зарабатывают.
Я в конце 90х - начале 00х, компрессоров типа 4440 и 9460 на станины от ВСок и ВСрок поставил-#уеву тучу, при чем тогда ещё работал МСКХО с его ремонтным цехом и ВСку можно было занедорого отремонтировать, да ещё много ШХ и Таиры пределовали на 220 и никакого гимора при это м не имел.
А если испаритель с нижней подачей и ОЖ на всасывании тогда как?
А так же, что помешает испарителю заполнится хладагентом, если установлено ТРВ?
Дак из каких соображений рессивер оставлял? Я он выкусывал, когда на 220 переделывал. И кстати тоже все без гимора. Думаешь протупил?
Ну тогда третье "либо" которое не дописал из скромности - да самому впадлу.)) А деньги платят сердешные, куда им деватся, да и опять же фронт работ по подготовке к зиме: тены картера, картонки )))
Профессор о-о-о!!! Бабакин да-да-да!!! Да ни какого удара не будет, если испаритель 40 метров двенадцатой трубы, а конденсатор 10 шестёрки и кожух компрессора в 30-ть раз по объёму превышает ресивер. Не надо всё под одну гребёнку. А на витринах с современными компрессорами и узко трубными испарителями я от ресивера избавлялся только доля того чтобы поднять производительность КТ, ну если мысль развить дальше..то поднять её можно и за счет увеличенной дозы х.а. - вот тогда, в жару - клин.
а я думал: что блин за чел их оставляет? ведь только как более критичным к температуре окружающего воздуха ресивер ни к чему другому витрины с КТ не приводит. Ну я их по выкусывал. К стати спрашивали самодельные баллоны под фреон - храню, могу поделиться. А извиняюсь, если вентиль сохранялся,то можно фильтр поменять без потери фреона, но чаще наблюдал без вентиля??? , но с ресивером.
А цены на фреон для ФАКов меня глубоко не ипут, ибо обладателям сиих машин выгодно закупать фреон и содержать меня.
hammer по ходу задумался.
а при разнице в величине кожуха у ВСки намного больше шансов получить "по зубам", чем у той же маленькой 2134.
ded t, у меня как то 64 монроп получил "по зубам".. да так что поршень пробило. хоть данфосс и пишет что защита от гидроудара хорошая!))) если талант иметь- мона всё загубить. но вот думаю напрашиваться на это не надо..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
ТРВ( тэрморегулирующий вентиль). КТ- постоянно открыта:confused:
МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС!!
Вот и подошли к тому, что ТРВ не требует постоянного обслуживания и дозаправки холодильного агрегата при изменении нагрузки.
После остановки компрессора. Охлаждение продолжается. После пуска при правильно установленного термобаллона ТРВ просто предотвратит залив компрессора закрывая проходимость жидкости.
Ляксеичь, ты еще не проснулся или вчера пропаном надышался?
тогда нафига компрессор пускать вообще? пусть себе холодит с выключеным. как давления выровнялись, я думал охлаждение прекращается... ну может еще малость подросселировать после остановки компрессора. так, пару секунд...:confused:
Ваши права
Социальные закладки