Фильтры не надо мыть, их надо менять! А для этого их надо купить..))
2013-12-24 08-27-49 (25).jpg
IMG_20160519_153244865.jpg
Вот на днях мыли соренту.этот фильтр еле вытащили,весь пропитан этой гадостью.компрессор полудохлый,но еще пытался качать.промывали с разборкой весь день самопальными устройствами,пол дня сушили с продувкой,вакуумником и феном
Лежит для опытов конденсатор со свежей,битой машины,с заведомо рабочей системой.любопытства ради,достал из него фильтр,а он там уже с серой гадостью.немного правда.чего уж говорить о фильтре системы с мёртвым кмНу не в каждой машине фильтр находится в таком состоянии , нет ?
m.Maklay, наверное большинство "автокондейщиков" ваще не подозревают, что этот "памперс" там есть..
...или считают,что для изъятия оного надо распилить тубу,в которой он стоит))
а недорого относительно..)) Зато доставка на первой космической скорости практически.
Единственная проблема с DHL в том что при доставке большого количества чего-либо надо уметь придумывать всякие откарячки, дабы не попасть на растаможку как коммерческий груз. Из 5 случаев 4 раза у меня получилось. ))
Вот сколько видел помытых машин, так один фиг на шлангах налет оставался.
Хотя мыли не шабашники а серьезная контра.
В голове мысли, что и шланги нужно менять в след за компрессором, фильтром, отделителями жидкости и маслоотделителями если они есть.
Но клиенты думают иначе.
Тут из сервисных портов чернота течет ручьем, а они - поменяй нам компрессор без промывки, что ты мне мозги делаешь?
Некоторые даже находят рвачей, которые ставят влет правда за гарантию молчат![]()
Сколько нам открытий чудных приносит "болгарка"
Честно скажу, имею опыт мытия маслоотделителя карриеровского (от скуки), отмыл один из трех.
Качество мытия вскрытием поленился проверить.
Есть в МСК контора, бьющая себя в грудь, мол пацаны, Вас разводят, мы сейчас и маслоотделитель промоем.
Ну
Социальные закладки