Растет высокое давление до отключения компрессора, вентиляторы работают, в чем может быть причина?
Растет высокое давление до отключения компрессора, вентиляторы работают, в чем может быть причина?
A22 — Обрыв цепи вентилятора конденсатора.
A25 — Обрыв цепи клапана впрыска жидкости.
Текущие неисправности — АХХ. Ранее зарегистрированные неисправности: РХХ.
Да там и без тестера ясно,по высокому рубит из-за A22 .
Migyl,лезь на крышу,проверяй вентилятор.Для начала.Потом лезь под капот,(или задирай кабину,што у тебя за пепелац х его з)ищи датчик впрыска,и его также проверяй.
сделал рекупировку, скачал 2.5кг, на форумах почитал 1.4кг, залил 1.4кг, холодилку переделывали, масленная линия которая идет на компрессор заглушина! по давлению все отлично, а по температуре неочень , не на холод не на тепло +18 и все!!! компрессор кипяток!!! спасибо за расшивровку ощибок, завтра буду с ними разбераться!
Migyl, если ремонтом занимаешься,.почему давления не озвучил?
работал с Эленжом, с Xarios сталкнулся первый раз, перезоправил R404 , давление отличное : по низкому 2-3 бар , по высокому 15-17 бар, все работает, но температуру на холод несбрасывает и на тепло ненабирает , за один час сбрасывает с +18 до +15 и очень сильно греется компрессор!!! и весят три ошибки А22, A25, P07, повторяю!!! ВЕНТИЛЯТОРЫ ИСПАРИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА РАБОТАЮТ И КОМПРЕССОР!!! с таким не сталкивался, подскажите может ошибки как нибуть можно сбросить? и с чего лучше начать? машина грузовая , фургон 20 кубов
ошибки А22 и А25 устранил, причина была в окислиных и сгнивших проводах! теперь выдает ошибки Р07 и А07??? помогите расшифровать коды ошибок???
Р07 это прошлая ошибка отказа вентилятора испарителя.
А07 та же ошибка ,только активная,действующая.
И если вентиляторы испара работают,ищи опять "гнилые провода."
ЗЫ.Если бы провода были сгнившими,хрен бы вентиляторы работали.Чёто ты не договариваешь.
Посему начинаю делать тоже самое.
А вентиляторы испарителя, вентиляторы конденсатора и муфта. они включаются одновременно? или есть какие то временные интервалы?
Может статься, что А07 просто так не забороть....
включаются вентилятор конденсатора через 3 мин компрессор потом через 3 мин первая скорость вентиляторов испарителя, ошибки нет, через 1 мин включается вторая скорость вентиляторов испарителя и высвечивает ошибку А07! машину отдал владельцу, нет времени с ней возится!
А дело в пульте,скорей всего.
в контроллере хотел сказать?))
Неа.Именно в пульте.
Социальные закладки