Фуромчане подскажите сколько фреона закачивается в автокондиционер трактора ДОЙЦ ФАР 265 и НЬЮХОЛОНД 8040 просто нет табличек и ещё сколько масла добавлят мож и глупые вопросы но я новичёк в этом деле.
Фуромчане подскажите сколько фреона закачивается в автокондиционер трактора ДОЙЦ ФАР 265 и НЬЮХОЛОНД 8040 просто нет табличек и ещё сколько масла добавлят мож и глупые вопросы но я новичёк в этом деле.
2150 будет многовато,проверенно на практике
Вот и спрашиваю инфа в интернете разная\даже как заправлять\ мож литературу какую почитать.Трактора старые по 5-8лет.
Я понимаю что конкуренция я из Владимирской области.
Ну например по Нью Холонду тому же пример по практике-впервые заправил как положено по инструкции-итог плохо холодит и разрыв резинового шланга,понятно почему.Кстати шланги там не ахти родные,в одном хозяйстве уже два раза переделывал шланг на нагнетающей стороне от компрессора,у него кстати самые слабые места на изгибе у основного радиатора(при ТО) и у другого конца где шланги проходят недалеко от турбины где адски горячо,итог шланг усыхается. Вернёмся к вышесказанному.На некоторых моделях опционально комплектуются трактора вентиляторами охлаждения радиатора с изменяющимся углом атаки лопастей,система эта работает в паре с кондиционером.То есть при засоре радиатора и при повышении давления соответственно происходит самоочищение радиатора путём перенаправления потока воздуха.Принимать во внимание надо и отношение самого механизатора к чистоте радиатора,ведь многие забивают на это.Вот и приходится "недозаправлять"
а просто заправить так чтоб высокое давление было 15 бар нельзя??? даешь обороты чуть выше средних, все вентиляторы намаксимум, открываешь двери и заправляешь до 13-15 бар
Нельзя. Читать литературу соответствующую,срочно.
дя я знаю что это не есь хорошо, хотя обычно проверял по весам - совпадает +-50грамм
Весы есть трактористы довольно хорошо относятся к технике-просто раньше спецы заправляли но дорого сейчас сами купили кой какое оборудование- сам 20лет автоэлектриком но в импортную технику не лазил мож скинете по ней инфу.
На New holland его нет
ну а чо за матюги то? я ж пишу что я новичок в эом. да - я ессно знаю что по табличке надо лить. а если ее нету? по давлению - не противоречит принципам хол. машин. да к тому же если по табличке наливаешь давления такие же и получаются.
хотелось бы прочесть толковые пояснения спокойного грамотного инженера. если можно плиз
avona, хорош,а то ты за него все книжки перечитаешь.
да не. то что при низкой температуре будет больше жидкости это я прекрасно понимаю. то есть на улице +15, пар осаждается в начале конденсера, жидкой фазы мнног , давление низкое. на улице +35, жидкая только в конце конденсера, много пара и давление гораздо выше.
это я всё осознаю.
при невысокой температуре на улице и не делаю 15 бар.
Короче я понял без спеца начинать не стоит хотя бы знать что куда и сколько.
Социальные закладки