Жидкая фаза фреона R134 на неработающем автокондиционере ??

[NMS]

итересует такой вопрос. (больше для понимания... )
мотор не работает, авто простояло сутки, всё выключено...

система заправлена правильно, 600 грамм фреона r134a. система работает без проблем.
при неработающем компрессоре (и не работающей системе кондиционирования... авто не работает) фреон к каком нибудь кол-ве в жидкой фазе присутствует в системе ??
я думаю так.. (рассуждаю)
Допустим на улице +20 град. давление в системе по таблице кипения фреона r134 равно 4.7 бар (и это давление будет в системе), имхо это-же правильно только если мы имеем хоть какое-то кол-во в жидкой фазе.. иначе, если нет жидкой фазы, то давление может быть другое (меньше)... если часть фреона "спущена" и нет жидкого то и давление будет падать.. (откуда-же ему браться, если нет жидкого..), а если есть жидкий.. то при небольшом стравливании давление так останется = 4.7 бар, просто уменьшится немного его кол-во (жидкого)

Итак... на правильно заправленном, неработающем автомобиле с выключенной системой кондиционирования - в системе есть какое-то кол-во жидкого фреона ?

[sne]

Во ты завернул, пипец!
Оно те надо?

[sahholod]

NMS,Есть, но явно не в глазке. А чуть-чуть и где то в масле.

[NMS]

Оно те надо?

Надо... Разговор вышел
Да и полезно это ... (при том, что если есть жидкая фаза)
- Если давление ниже нормы при определенной температуры - то 100% фреона меньше
- А вот если давление равно норме - то нельзя сказать.. норма там или меньше фреона... (пока есть еще жидкая фаза). Фреона может быть меньше.. а давление будет заданным..

Но тема скорее не для работы... для понимания...! (хотя и для практики тоже важно)

[barkas]

насыщеный пар,как думашь,это жидкость или газзз.

[просто хол]

Посмотри по таблице удельный объём и раскинь мозгами http://www.dpva.info/Guide/GuideMedi...34aProperties/

[NMS]

Есть, но явно не в глазке. А чуть-чуть и где то в масле

Да в глазке то ясно... Если и есть, то или в масле растворенный или где-то в нижней части может...

[NMS]

посмотри по таблице удельный объём и раскинь мозгами

Раскинем... !!! (0.235 м3/кг при 15 град)
При 15 град и 600 граммах (что заправляем в систему) - это примерно 0.14 куб.м
При 15 град давление кипения r134a 4 (3.9 точно) бар, - это в 4 раза меньше объём будет 0.03 куб.м (это 30-ть литров!!)
Объём системы явно меньше...
Выходит, что весь не может испариться... ? и должен остаться в жидкой фазе..

Так или не так "раскидываю" мозгами..?

[просто хол]

Выходит, что весь не может испариться... ?

Основная масса хладагента в системе в жидкой фазе.

[NMS]

Основная масса хладагента в системе в жидкой фазе.

ОО !!!!!!!!!!!!
Значит я думал правильно !!

[R13a]

Чтобы понять , есть ли жизнь на марсе , достаточно налить в 13,6 баллон литр 134го и поставить на солнце , потом поболтать , чтоб понять , есть ли жидкость в баллоне или нет , вопросов больше не будет.

[NMS]

достаточно налить в 13,6 баллон литр 134го и поставить на солнце , потом поболтать , чтоб понять , есть ли жидкость в баллоне или нет , вопросов больше не будет.

У меня нет баллона.. и фреона. Болтать нечего. Поэтому и спрашивал - рассуждал.
Да и в машине не литр, а 600 грамм и объём системы точно не известен..
Но по расчётам выходит, что надо как минимум 30...40 литров объёма системы, что-бы все 600 грамм при 15 град испарились !
Теперь убедился, что жидкого фреона на выключенном авто в системе не просто чуток, а его там много!
Спасибо всем!

[sne]

У меня нет баллона.. и фреона. Болтать нечего.

Ну тады машину, поднять и поболтать...

[Генка]

в системе есть какое-то кол-во жидкого фреона ?

Если нажать на золотник по высокой,то появится ответ.

[NMS]

Если нажать на золотник по высокой,то появится ответ.

А если не нажимать ? А просто дать ответ ?
И что.. так много, что даже там жидкий он? Клапан то высоко довольно находиться..
А какая разница... золотник по высокой или низкой ? Если они рядом..

[zanoza7777]

А какая разница... золотник по высокой или низкой ? Если они рядом..

дальше можно и не дискутировать уже.... толку похоже не будет

[NMS]

дальше можно и не дискутировать уже.... толку похоже не будет

Я понимаю, что тут все ГУРУ.. но я же не дискутирую, а спрашиваю, выясняю.
И речь-же про НЕ работающую систему. давление везде одинаково.. при чем тут золотник в линии высокого давления?
Просто говорить загадками... это понятно может специалистам...

Так объясни !!! Какая разница по замеру давления и наличию содержимого в точке штуцера линии высокого давления и штуцера линии низкого давления, если они находятся на одной высоте... трубки рядом ?? (Повторю... система не работает неделю ... стоит машина в гараже, водитель в отпуске!)
Проясни ПЛИЗ !! Может и будет толк !
Только не загадками... а обычным языком, пожалуйста !

[sne]

NMS, завязывай, ни к чему хорошему это не приведёт.Теорию никто тебе здесь жевать не будет. Есть интерес, ищи и читай.

[zanoza7777]

NMS, завязывай, ни к чему хорошему это не приведёт.Теорию никто тебе здесь жевать не будет. Есть интерес, ищи и читай.

+1))

[NMS]

завязывай, ни к чему хорошему это не приведёт

Во как... только к плохому

Теорию никто тебе здесь жевать не будет

Да теорию я и не особо требую, наоборот сам что-то пытаюсь объяснить.

Есть интерес, ищи и читай.

Ищу.. читаю.

Просто тут понял люди соображающие.
Вопрос был один - про жидкую фазу на не работающем.
Конкретный ответ получил от получил только от просто хол

Основная масса хладагента в системе в жидкой фазе.

За что персональное спасибо..
Остальные решили поёрничать... но я не злюсь
Главное понял, что при не рабочей системе - жидкая фаза там присутствует и не в немалой.