Замена R22 в холодильной системе.
Поделитесь опытом , друзья.
Как провести замену R22.
На какой хладон целесообразнее перейти.(R404a, R134a, R410...)
И какие работы необходимо проделать для качественного перехода.
Нужно ли вносить конструктивные изменения в холодильную установку, типа замена теплообменника(конденсато а) и т.д.
заранее благодарю.
А для чего? Инфы поболее.
Сообщение от Гошша
22 фреон существенно вырос в цене, и достать его проблематично порой.
У нас в Брянске цена перевалила за 6 тысяч.
клиент хочет перевести все свои холодильные установки на доступный хладон.
превести нужно 2 морозильных камеры на компрессорах Bitzer, и мерседес морозильник с термобудкой , на компрессоре copland ZF18. Всё оборудование работает на R22.
на какой газ лучше перейти .
нужно ли менять в системе масло?
и что будет с давлением конденсации после ретрофита.
на данном этапе менять марки фреона считаю полный бред, неизвестно какая будет цена "завтра" а пока все хладагенты в одной ценовой политике "фреон на фреон менять только время терять".
Не советую менять. На других хладагентах другие мощностя. Если хочешь, то меняй установку целеком - гемора меньше будет.
ближе это 404. на по ретрофиту наживёшь гемора.
да и к тому же правильный ретрофит (я имею в виду - в полном объёме) штука не дешёвая. это не просто удалил один фреон и заправил другим.
меня интересует вопрос о марке фреона, о необходимости замены масла и что будет с давлением конденсации.
мнения по поводу, есть смысл или нет смысла заморачиваться конечно тоже интересны.но если можно дайте комплексный совет по указанным пунктам.
у меня тоже есть такой клиент с такими же желаниями, только камер 5 шт. я переубедил его.можешь посмотреть на сайте битцер ответы и задать вопросы их специалистам, там четко должны ответить.
не знаю как у вас,а у нас в донецке те фреоны,что ты перечислил всегда были и остаються дороже 22-го.так что не вижу смысла.
Ну не всем же так везёт, у нас москалей, 22й уже давно дороже.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки