За эту недельку у него либо муфту сорвёт либо ремень привода.А может снег пойдёт (но ему по любому жопа).
За эту недельку у него либо муфту сорвёт либо ремень привода.А может снег пойдёт (но ему по любому жопа).
Ну ну, посмотрим.... У меня сосед, кстати, год назад некачающий компрессор разобрал, шлифанул пластину клапанов, поставил и по сей день без проблем катается, хотя все в один голос кричали что ремонт невозможен.
Прямо таки шлифовальный мужик какой то , рюмку ему чаю.Сообщение от свм1954
Добрый день!
Утечка по компресору Рено Трафик 2,0 . 2008 год.
утечка не по сальнику вала,а на соединениях частей компресора.
Нигде немогу найти ремкомплект колец. Может кто-то из опыта подскажет какой размер там? Есть тонкости в их замене?
Спасибо!
Brun, читай внимательно тему , разбирай компрессор , бери кольцо и иди к мастерам , у них есть всё. При попытке воткнуть потолще лопнет корпус , а может быть уже лопнул , вскрытие покажет.
Ну, у вас на форуме ситуация интересная, ни одного внятного совета, или знающих нет, или боязнь распространить "совершенно секретную информацию". А наличие без малого 14 тысяч сообщений наводит на некоторые размышления... Если столько писать, когда же работать? Или клиенты не идут??
Ответ будет один-форум не для рукосуев, а для обменя информацией между мастерами в профильных темах, в большинство из которых несведущим просто нет доступа, вот и всё..
Ну, мастера как-то не вдохновляют, судя по ответам, таких "мастеров" у нас полный город..
неужели в рукопашную шлифовал
На станке, потом полировка
«Обидеть художника(холодильщика) может каждый, материально помочь — никто!»
и на районе есть....)))). а сам то кем будешь?
Я- инженер, старой школы, с большим опытом ремонта сложных устройств, как электронных, так и механических. Привык изучать теорию и прежде чем лезть самому или доверить кому-то ремонт, четко понимать, что же именно вышло из строя, поэтому и раздражают советы типа "поменяй компрессор".. И машину я в состоянии поменять в течении 5 минут, в гараже стоит вторая, совершенно исправная и более высокого класса. Обидеть никого не хотел, извините, если кого задел ненароком. Просто неисправность уж больно чудная, очень интересно понять. Например: кондиционер начинает прекрасно работать через 5 минут после того как его радиатор облит холодной водой из шланга, причем продолжает работать и после того как радиатор нагреется. Ждал 30 минут, радиатор щупал- теплый, продолжает работать. Вот что за фигня? А мне говорят компрессор поменяй...
Та тему прочитал и не одну, просто переехал жить в Польшу, городок не большой. нет десятка магазинов с сальниками. и другими запчастями. есть возможность заказать колечки через интернет.потому и спросил - знает кто-то каких размеров надо взять. ( напомнюсь Рено Трафик 2.0 2008г)
поповоду тонкостей при их замене читал что желательно так-же изпользовать монтажный гель. - верно?
Монтажный гель можно , не перепутай с другим, хотя можно и им , немецким . В Польше разборок много - зачем мучиться , возьми рабочий компрессор.
Если гель то колечки менять не обязательно? если они конечно окончательно не треснуты.
Я просто думал новое колечко и на всякий пожарный - гель...
Машина соседа. Компресор качает. но подтекает. На разборке 200 долларов и без гарантии ,так-как покупаеш через интернет.
Думаю уплотнение его должно дешевле получится...
Он новый так и стоит , неоригинал. Корпус смотри и алюминиевую соль на корпусе под кольцом. Со старым даже не пытайся.
Сильная течь? Может проще по весне заправлять и хрен с ним.
та если-бы новый 200 был... тут китая нет,точнее может и есть если сильно по искать.но ставить он не согласится.
новый 350-400 УЕ. теч не сильная,месяца 2 холодит,после заправки, дальше ....
реально интересно попробовать для общего развития .
Открыли диагностику и ремонт авто кондиционеров при шиномонтаже и мойке. в этом году работали без вывески и рекламы.
А кто ремонтом и диагностикой то занимается? Спец или шиномонтажник в свободное время?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки