а у некоторых компрессоров и в обмотку запрятанна, если что... но вот тока нагрев биметалла дает ток, протекающий через него на общий контакт обмоток. и если ток завышен, пластина нагревается и происходит разрыв. а мотор бывает греется так, что плюнешь на него...кипит едрен-батон...и работает



Ответить с цитированием
Социальные закладки