Хорошего мастера вам надо. Если всё живое кроме датчика, то его можно заменить и всё будет работать. Вобщем слушайте советы хорошего мастера и тогда не придётся деньги на ветер выкидывать.Сообщение от wHAIKw
Хорошего мастера вам надо. Если всё живое кроме датчика, то его можно заменить и всё будет работать. Вобщем слушайте советы хорошего мастера и тогда не придётся деньги на ветер выкидывать.
Верните его взад и добавьте немного денег на заведомо исправный аппарат. После установки с ковырянием стен, ремонт выйдет дороже .. Без обид. Кондей не такая вещь которую запросто можно поменять..
Еще как вариант, собрать трассу не пропуская сквозь стены, отвакуумировать, заправить, проверить в работе а уже потом заморачиваться с установкой..
кондёр оказался нормальным,проверили.Вот вам и определяют люди на слух,умеют
сегодня провери,кондёт сказали классно работает,мастер сам офигел,сказал я сам в шоке
всё работает и проверяли клещами,все работает стабильно.А всё что я вам писал,походу так и оказалось,а вы меня зафукали
скажите,а у вас термодатчик купить нельзя?Может где-то б/у завалялся?
Ктоб сомневался. Я вам выше написал что можно датчик заменить и всё будет работать, и даже не по телефону, а по интернету, вот это профессианализм!
датчик сгоревший,было сделано напрямую,проверяли токовыми клещами.А скажите,у вас нет каталогов,чтобы найти датчик-аналог,который у меня сгорел по маркировке или хотя бы можно по маркировке определить на какую температуру он расчитан?И скажите,если можно,какая пиковая температура работы компрессора?Сказали,что датчик должен отсекать температуру свыше 110 градусов.Это правда?Может какой-то другой датчик влепить туда,не родной
от любого 12ого кондера...это тОковая защита компрессора.
По датчикам не помогу, нет уменя никаких каталогов, я не сервисный работник, я из разряда частников (мозги есть, а выхода на фирменые запчасти и каталоги нет) Но думаю вам надо забивать голову не температурой отсекания, а параметрами датчика, а именно его сопративлениями при определённых температурах для вашей модели.
МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС, да обыкновенная "теплушка" как в холодильнике
Ну тут попроще тогда.
кто говорит токовая,кто температурная защита.Я думая температурная,так как крепится к компрессору.Мне главное знать пиковую температуру компрессора,нашёл новый есть от 40 до 150 градусов.
И ведь оба правы.
Не верите? Почитайте принчип действия РТКХ к примеру.
А мастер, который запускал и проверял, не может ЗЧ найти, он то ближе как-то.
вот сам теперь и ищу.Ну как сказали,что датчик должен быть на 110 градусов,буду искать такой,потому что никто толком не говорит,какая пиковая температура компрессора.Только конечно проблема как его ещё крепить,нет крепежа,датчик просто весел отсоедененым
а у некоторых компрессоров и в обмотку запрятанна, если что... но вот тока нагрев биметалла дает ток, протекающий через него на общий контакт обмоток. и если ток завышен, пластина нагревается и происходит разрыв. а мотор бывает греется так, что плюнешь на него...кипит едрен-батон...и работает
когда спрятана,это плоховато,хер его поменяешь.А вы не знаете пиковую температуру компрессора?
не заморачивайся...ориентируй я на ток. в твоем случае 5.6А-это рабочий ток 12ого компрессора.
те которые я нашёл,там только температура указана разная,в зависимости от маркировки и ток написан до 10А.А ток при работе кондиционера безпрерывного охлаждения за час дошёл до 5,9-6,5А
многовато ИМХО. а нашел ты именно тепловые реле, которые ставятся на обогреватели с ТЕНами
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки