такая проблема. авто 97г., не климат-контроль. заправка по весам. с дефлектора дует 7с. на улице-20с. компрессор работает циклами по 2-3 мин. нагнетание 8,5-10. всасывание-1,8. пробовал и с открытыми и с закрытыми дверями. что отключает компрессор?
такая проблема. авто 97г., не климат-контроль. заправка по весам. с дефлектора дует 7с. на улице-20с. компрессор работает циклами по 2-3 мин. нагнетание 8,5-10. всасывание-1,8. пробовал и с открытыми и с закрытыми дверями. что отключает компрессор?
Скорей всего датчик низкого давления. Фреон 134?
Вырубается по низкому 1,8 слишком мало а там ищи причину
подскажите, плиз, а где его искать? в смысле датчик по нд. авто- "ниссан" праворукий. вход и выход из конденсатора с одной стороны. с другой- выход на осушитель( без глазка) и после него снова в конденсатор. датчик трехконтактный. при отключении датчика конденционер не включается. не могу пока найти хотя бы общую эл. схему управления на автокондеи. может кто подскажет литературку по электрике?
здесь смотрел?
отключает компрессор термостат .датчик термостата находится на выходе из испарителя.в данном случае все работает нормально.не помешалобы заменить фильтр салона и осмотреть сам испаритель.может быть загрезнена поверхность.при не значительном загрязнении помогает пенный очиститель
......скорей всего датчик низкого давления. фреон 134?
повнимательней читайте.авто 97г......
- из-за того, что написано только 97г (и больше ничего, ни марка машины, ни модель)... это не говорит о том, что используется r12...
Да вроде кратковременные отключения в порядке вещей.
Может конечно отключатся, но только не летом с открытыми дверями.
если в салоне т ниже 18-16 это нормально!при т на улице 20 давление 1,8 и 10 норма!а фильтр салона обязательно проверь.
Социальные закладки