Сейчас борюся с Донбасом.Минимум как два года назад сдал в аренду студентам и там он плодотворно трудился пока при переноске на другой этаж студенты не трахнули дверь по средине,щель в двы пальца.Дверь заменил,термометр в морозилку на прогонку и настройку термостата,догнало до-15,но всас во льду до компрессора.Понятно это мои ранние эксперименты с пбс. Меняю масло в км(не понравилось оно мне)Ну ща быренько перезаправлю.Выккумирую, заправляю,даже фильтр не менял.И тут не приятный сюрприз ,через три минут работы прекращение циркуляции.Пожурил себя за лень по замене фильтра,заменил ,старый был грязный ,сухой,но... не забитый.И тут меня начали терзать смутные сомнения.Систему на ваккумирование и вот пожалуста в смотровом стекле ваккумника капли воды.Вакуумник выключил,на ночь систему оставил под вакуумом,сегодня после трех часов вакуумирования наблюдаю здоровые капли воды.
Как -то при борьбе с влагой на другом бхп для экономии 406 ,для проверки влаги в системе, заправил пбс,так он с ним сцуко пол дня работал без всякого подозрения на влагу а при перезаправки 406 тут же прихват.
Что это, или пбс успешно работает с влагой в системе,или 406 смыл влагу с фильтра.Влажный 406 исключаю, больше пол баллона использовал.Влаги в новом масле так же нет ,не первый раз меняю.


Ответить с цитированием
. Вот если бы с чистыми газами работал , то вопросов не было бы. В ПБС доля влаги может присутствовать , гореть она не мешает.

Социальные закладки