Доброго времени суток! Кто, что может сказать на счёт перевода авто на R134а. про промывку системы с заменой фильтра и ТРВ не спрашиваю. и так понятно, а вот как будет работать система с конденсатором, предназначенным для R12, прошу подсказать!
Перевод авто с R12 на R134а
Доброго времени суток! Кто, что может сказать на счёт перевода авто на R134а. про промывку системы с заменой фильтра и ТРВ не спрашиваю. и так понятно, а вот как будет работать система с конденсатором, предназначенным для R12, прошу подсказать!
нормально будет работать ( если промыть, масло соответствующее залить) и тд, но, стоит ли овчинка выделки?
Вот уж что меньше всего должно волновать. А чё не хочешь 406-ой ?Сообщение от matvej v
C 406-м дел не имел, на счёт овчинка выделки я думаю стоит, так как 12 нормального у нас не найти, а из 1кг баллона из под небесной я уже заправлял. Клиент сказал что заправляли 134-ым, в глазке какая-то муть, так что без промывки не обойтись, а там и до перехода на правильную жижу уже не далеко. такой процедуры не производил, по этому и возник вопрос, как скажется замена на производительность?
на R134a должна несколько увеличиться по сравнению с R12
при частичной утечке чего в ситеме будет? не заправлял автокондей, ну или ФАК с подтравливающим сальником - как оно себя ведет - спрашиваю, потому как интересно?
немного уменьшится, но не критично.
с чего это вдруг при t кипения +5?
ну или поправлюсь - может и не увеличится холодопроизводительность (в кондиционере имею виду), но не уменьшится точно:
p0068.jpg
что будет, клиент раньше почует проблему, если заправить 406
раньше с пяток ифов был на обслуге с худыми сальниками и директор жмот до кучи. ео жаба давила сальники с валами покупать и мы раз в месяц по пол баллона заправляли в систему. нормально работало
, трв вроде не глючили.
возможно в высокотемпературных системах такое и произойдет...Хотя мнений куча в сети. Я как-то по привычке про минуса сразу подумал, там без вариантов.
ЕСЛИ КОМПРЕССОР ЛЕГ, ЛИБО ЛОЖИТСЯ ТО ЧТО ТУДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙ А НОРМАЛЬНО ХОЛОДИТЬ НЕ БУДЕТ.С НАЧАЛО НОРМАЛЬНОЕ СЕРДЦЕ,ЗАТЕМ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ.НЕ НАДО ПРИДУМЫВАТЬ ВЕЛОСИПЕД.406 СПЕЦИАЛЬНО СОЗДАН ДЛЯ ЗАМЕНЫ 12(ЧТОБЫ ЯЙЦА НЕ КРУТИТЬ С МАСЛОМ И Т.Д).ТОЛЬКО ИНСТРУКЦИЮ К 406 ПРОЧТИ.ТВОЙ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ ПРОСТ-1ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ 2 ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА(САМ СКАЗАЛ МУТЬ В ГЛАЗКЕ) 3 ЗАПРАВКА.
dmitrii dn, еще про замену фильтра не сказал
да,забыл.
да.забыл.
Совсем забыл!!
Я ПОНЯЛ,ФОРУМЫ НУЖНЫ НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ОБМЕНИВАТЬСЯ ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ И ПОМОГАТЬ ДЕЛЬНЫМИ СОВЕТАМИ,А ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОЛИВАТЬ ДРУГ ДРУГА ГОВНОМ.Я ПРАВ КОЛЛЕГИ?ПРОБЛЕМА В ДРУГОМ.КТО БОЛЬШЕ ВСЕХ РАСКИДЫВАЕТСЯ ГОВНОМ, СРАЗУ ОБНАРУЖИВАЕТ(ВЫСТАВЛЯЕТ НА ПОКАЗ)СВОЮ НИЗМЕННУЮ СУЩНОСТЬ.ОТКУДА СТОЛЬКО ГОВНА В СЛОВЯНСКОЙ ПРИРОДЕ?ЕСТЬ ОБЪЯСНЕНИЯ ЭТОМУ ЯВЛЕНИЮ У КОГО-НИБУДЬ?Совсем забыл!!
dmitrii dn, http://lurkmore.to/CAPSLOCK мы не глухие тута..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
dmitrii dn,проблемы с чувством юмора?Извини,не знал что все так серьезно. ..
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки