Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 67

Тема: sos лексус rx350 не вкл.компрессор

  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    я по температуре не умею,но много рас слышал,можно поподробнее ? мне кажется по весам точнее,не зря же вес прописан

  2. #22
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stinol43 Посмотреть сообщение
    нужно заправлять конд не по весам ,а по температуре на выходе из испарителя. если темп от +5до +10 то конд работает отлично, если от +10 до +12 то нормально, соответственно если выше данных температур нужно смотреть в каком состоянии находиться система.
    поподробнее можно?

  3. #23

    По умолчанию

    что за чёс! win номер авто в студию.

  4. #24
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,904

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smrow Посмотреть сообщение
    вы походу не встречали таких компрессоров
    По ходу Лёхус где-то в Иваново собирали..

  5. #25
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,467

    По умолчанию

    сначала было
    Цитата Сообщение от smrow Посмотреть сообщение
    на компрессоре два разъема на одном два повода походу датчик,на другом три пров.розовый идет на муфту, синий и черный сбелой полосой по12 в
    потом стало
    Цитата Сообщение от smrow Посмотреть сообщение
    вы походу не встречали таких компрессоров .Были сегодня у кулибина он распичатал схему,на ней видно к компрес. подходит 8 проводов и расписал в схеме где какое напряжение должно быть будем завтра все прозванивать.
    ты уж определись сколько проводов-то...

  6. #26
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,904

    По умолчанию

    SerB,там провода ещё выполняют роль крепежа,скорее всего,поддерживают компрессор.

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    SerB,там провода ещё выполняют роль крепежа,скорее всего,поддерживают компрессор.
    Тогда возможно.шлейф из медных проводов по квадрату ))))

  8. #28
    Местный Аватар для Motor
    Регистрация
    06.06.2010
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    Сфоткой компресор и выложи сюда. И тебе скажут что да как.

  9. #29

  10. #30
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    извените я ошибся 8 проводов

  11. #31
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    smrow, к этому компрессору идут два провода на электромагнитную муфту , через термопредохранитель , что в углу вверху слева на фото.
    http://adair.com.au/tsb/TSB%2019%201...sor%20kits.pdf
    Последний раз редактировалось R13a; 02.02.2013 в 13:47.

  12. #32
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,467

    По умолчанию

    я вот одного не понимаю, что так народ любит покупать американских утопленников? Чтобы потом с ними мудохаться? Это ещё первые цветочки, потом ягодки по электронике полезут, сто пудов...

  13. #33

    По умолчанию

    Вот это кустарщина!!! А главное чтоб Клибин разобрался для чего 8 проводов,а не 2. Видать просто обходили автоматику,датчики в итоге получилось 8 проводов.С катушки небось и вентилятор конденсатора запитали и ещё что...
    Для поддержания данного "климат-контроля" в рабочем состоянии,необходимо иметь в загашнике 30-50 т.рублей на всякий случай.

  14. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smrow Посмотреть сообщение
    Здравствуйте,помогите !!!!!!!
    заправил 200грам не включается компрессор подсоединили диагностику вкл. кондей принудительно ,компрессор заработал заправил 550грам все работает отлично!!!диагностика ошибок не выдает.Без диагностики не чего не вкл.кнопка на дисплее вкл.но компрессор ноль внимание замыкал реле муфта прижимается но компрессор не качает .Машина после аварии все работает кроме кондея
    Мужики механика работает нормально с его слов.Ивановский съездий к кондиционерщику и пусть он помереют по манометру давления. Может датчик какой не работает. Тогда и будем думать

  15. #35
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    я вот одного не понимаю, что так народ любит покупать американских утопленников? Чтобы потом с ними мудохаться? Это ещё первые цветочки, потом ягодки по электронике полезут, сто пудов...
    машина год стояла вот и окислилось все.

  16. #36
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeniy_E Посмотреть сообщение
    Вот это кустарщина!!! А главное чтоб Клибин разобрался для чего 8 проводов,а не 2. Видать просто обходили автоматику,датчики в итоге получилось 8 проводов.С катушки небось и вентилятор конденсатора запитали и ещё что...
    Для поддержания данного "климат-контроля" в рабочем состоянии,необходимо иметь в загашнике 30-50 т.рублей на всякий случай.
    какая кустарщина?все разъемы заводские ! не каких скруток! вы лучше советом дельным помогли бы!чем ересть всякую писать!

  17. #37
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smrow Посмотреть сообщение
    машина год стояла вот и окислилось все.
    OFF... да ладно... У нас перекупы тоже твердят, мол, пока машина с Америке в контейнере приходит, окисляется всё-люминтий и дюраль с силумином коростой покрываются, сталь ржавеет в моторном отсеке и т.д. Чет у меня когда аудюха три года на стоянке простояла, нихрена ей не стало, только пылью покрылась, хотя до берега моря 450 метров... Короче все как обычно-"Меня обманывать не надо-я сам обманываться рад!" Как-то так...

  18. #38

    По умолчанию

    Для начала разберись для чего подведены лишние 6 проводов. Что они питают? После чего заправить систему по технологии и манометрами на высокой и низкой стороне наблюдай за работой системы. После чего 90% вопросов отпадёт.
    Если машина была в вводе,да ещё и океанской,то систему надо бы промыть,ну а компрессор такой заменить.

  19. #39
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,904

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeniy_E Посмотреть сообщение
    Для начала разберись для чего подведены лишние 6 проводов
    Они не могут померить напругу на муфте,а ты говоришь...Это уже космос.

  20. #40
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    что за бед !!!!!!!!!!!"!!!! машина куплина в салоне , потом её впароли! и теперь востановили! какое море какой океан !вы её заочно сами у себя в голове окунули чтоли?

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Отключается кондиционер на автомобиле Lexus RX350 II
    от dikigory в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.03.2019, 22:00
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.05.2017, 14:55
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.12.2016, 20:15
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.05.2014, 00:13
  5. компрессор лексус LX-470
    от gera в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.06.2013, 02:57

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •