Правильно ли работает холодильник после ремонта?

[R13a]

на предмет шильдика.

выдвинув холодильник, чтоб посмотреть, что у него на заду наклеено

Достаточно выдвинуть ящик для овощей , там сбоку наклейка с моделью - маркой хладагента , нормой заправки. Работает он на изобутане (R600) и заправлять его по весу необходимо , чтобы не гадать. Температура хранения в МК начинается с -18 , это гарантированное значение.
Да , если его перезаправили , то до компрессора будет обмерзать трубка и в режим он будет именно так долго входить , а в МК температура станет ниже , потому , что точка кипения хладагента сдвинется.

[rustem2]

ну тогда надо звать обратно этого мастера пусть все проверяет по новой и доводит до ума.

[Fodin]

достаточно выдвинуть ящик для овощей , там сбоку наклейка с моделью - маркой хладагента , нормой заправки. работает он на изобутане (r600) и заправлять его по весу необходимо , чтобы не гадать. температура хранения в мк начинается с -18 , это гарантированное значение.

братцы, родные, богом клянусь, все излазил, прежде чем написать первое сообщение (правила читал, и общий вид тем на форуме изучил), нет там шильдика. все ящики выдвинул только что еще раз. нет там его. :-)) сзади есть наклейка, но, даже если на ней и указан вес хладагента, я не присутствовал при заправке и даже не знаю, что туда r600 заправили, а не r134, потому что был в наличии. :-)
температурный режим, вроде, нормальный, но он долго его достигает. на сайте каком-то глянул, что норма заморозки у этого х-ка 10кг/сутки. это же серьезная производительность?

[Вьюга4]

Достаточно выдвинуть ящик для овощей , там сбоку наклейка с моделью - маркой хладагента , нормой заправки. Работает он на изобутане (R600) и заправлять его по весу необходимо , чтобы не гадать. Температура хранения в МК начинается с -18 , это гарантированное значение.
Да , если его перезаправили , то до компрессора будет обмерзать трубка и в режим он будет именно так долго входить , а в МК температура станет ниже, потому , что точка кипения хладагента сдвинется.

Ой, вещует моё сердце, что капиллярку поставили (например) под 406а, им же и заправили, потому как в моем кругу неоднократно упоминали, что не раз изобутановый холодос просто перезаправляли, и оно работало. Как работало (ну пальцы же липнут!!! ), это другой разговор. Fodin, ищи термометр посерьезнее, нужно смотреть, что в МК.
Хотя КРВ 06...07 - в допуске.

[МихаилЮр]

Работает многовато.35-110-46-42 .R13 уже писал,что капилярку легче промыть,чем менять. Мог мастер и с длиной и с диаметром ошибиться... Лезь под холодос .Смотри какой фреон на моторе написан,тот и надо заправлять....Заодно посмотри ,не обмерзает ли льдом какая -нибудь трубка..Доложишь!!

[Charli]

Fodin. Тебе же должно быть понятно, что холодильник твой вогнать абсолютно точно в тот режим, что был невозможно (точнее возможно только в лаборатории и стоит эта работа больше стоимости самого холодильника). Поэтому и существуют поля допусков на бытовые приборы (в ХК температура +4 - +8, в МК - -18 - -22, КРВ - коэффициент рабочего времени также меняется со временем, стареет уплотнитель двери,к примеру.) Если твой холодильник вписывается в поле допусков (смотри инструкцию на него, со скидкой на рекламные трюки) то он отремонтирован нормально. Постоянно открывая дверку, даже очень быстро, ты запускаешь в аппарат массу тёплого воздуха, мерить надо приличным дистанционным термометром или (в МК можешь поставить стакан водки, а в ХК - стакан боржоми и опустить туда обычные термометры с соответствующей шкалой) и через 8-10час, я уверен, ты посмотрев на них выпьешь за здоровье мастера и запьёшь боржомчиком. Дерзай и жизнь наладится. Удачи на пути поиска!

[Григорий]

Судя по описсанию всё хреново. Ремонт х.. , мастер х.. , да и сам ты не далеко ушол т. к. позволил делать ремонт с такой мизерной гарантией.

[Fodin]

Судя по описсанию всё хреново. Ремонт х.. , мастер х.. , да и сам ты не далеко ушол т. к. позволил делать ремонт с такой мизерной гарантией.

Буду рад, если ты далеко уйдешь.

[Fodin]

прошу прощения, что исчез, но все разрулилось только сегодня. до этого позвонил мастеру, пожаловался на проблему, он сказал, что нужно посмотреть, не обмерзает ли трубка возле компрессора. задал ему пару дурацких вопросов, типа, каким хладагентом он заправлял, да по весам ли, на которые он ответил, что делал все рульно. а фиг его знает, так ли это было? по телефону всякое можно сказать. короче, я даже не полез смотреть ничего. а сегодня заметил, что срабатывает защита тепловая. позвонил ему же, он подтвердил, что кирдык компрессору, дядька приехал через часик, поворчал про пятый этаж. стоял у него над душой, задавал вопросы (не под руку). видимо, не совсем тупые, раз мастер все охотней отвечал с каждым следующим. хладагент оказался не 600, а 134 (надул меня интернет в этом вопросе). поменял компрессор, кт, фильтр, заправил по весу фреон, оставил о себе впечатление мастера (хоть и подплавил линолеум на полу, положив горелку неостывшую на него, да фиг с ним, не новый). холодильник как новый. работает бесшумно, стенки греются наотличненько. сейчас 5 часов после ремонта - слышу, что выключился, а разморожен был полностью, возможно, это уже даже и не первый цикл. крв, думаю, нет смысла мерять. ну, только если заставите. :-)
короче, беру себе за правило не уходить из дома, когда мастера работают, иначе остается куча вопросов и сомнений, если что-то идет не так после ухода мастера. да и знаешь, как сделано и можешь хотя бы проверить потом, правильно ли.
всем спасибо за консультации и потраченное время. и особенный респект тем, кто не отнесся свысока. *thumbs up*

[Глебов А.А.]

Думается что при забитой КТ потерял производительность компрессор, он работал на вакуум, потом заменили КТ, соответственно изменилось давление и , как обычно нередко бывает, кирдык компрессору. Мастер все сделал верно, надеюсь, только не понял зачем он менял КТ второй раз, или компрессор не той производительности!?

[Fodin]

Думается что при забитой КТ потерял производительность компрессор, он работал на вакуум, потом заменили КТ, соответственно изменилось давление и , как обычно нередко бывает, кирдык компрессору. Мастер все сделал верно, надеюсь, только не понял зачем он менял КТ второй раз, или компрессор не той производительности!?

Мне тоже так подумалось.
ОбЪяснил он замену тем, что меняет на всякий случай и КТ с фильтром, ибо старый компрессор мог гадости всякой в систему накидать. Компрессор сравнимой производительности.
ЗЫ: Форум забавый, конечно. Твердый знак не дает ввести, все буквы сообщения приводит к мелким, смайл поставил - не сработало.

[Глебов А.А.]

Форум -изюм, а по знакам и смайлам тоже поначалу было, а сейчас в норме. А знак ъ у меня тоже может выбивать не так, но это поначалу. Ну а если по существу, то можно и систему промыть, хотя...

[Charli]

прошу прощения, что исчез, но все разрулилось только сегодня. хладагент оказался не 600, а 134 (надул меня интернет в этом вопросе). поменял компрессор, кт, фильтр, заправил по весу фреон, оставил о себе впечатление мастера (хоть и подплавил линолеум на полу, положив горелку неостывшую на него, да фиг с ним, не новый).

Весьма интересный подход к решению проблемы: посмотрел в инете, подсказал мастеру чем лучше заправить, убедился, что заправил тем, что советовал интернет и спишь спокойно (подумаешь, линолиум чуть-чуть подплавил) Нахрена тогда надписи на шильдах делают и на компрессорах тоже, или теперешние мастера читать разучились, некогда им за делами по добыче бабок?