Ситуация: У машины обнаружил утечку на стыке трубок... нужно раскручивать, и выпускать оставшийся фрион... Вот какая мысль. Что если отвакумировать хорошенько пустой баллон от 134-го фриона, подключить шлангу к магистрали ВД, включить кондей, открыть все краники, держа баллон на весах попробовать слить фрион для последущей его заправки в эту же тачку после устранения утечки? соответственно доведя потом количество фриона до нормы, поконцовке. Или это дурь?)))))


Ответить с цитированием
* Angry_fuck *
Глянь мануал на баллоны - "не использовать повторно ни для каких целей!!! Утилизировать согласно Вашему законодательству". А баллон класа "Refillable" (многоразовый) стоит намного дороже.
Социальные закладки