ну в принципе я могу и NJ 9232Z переставить как окозалось он живой раз тоже самое осталось и ще раз скажу тут мастеров крутых нету. Деревня , просто дайте дельный совет что и как только по русски давление на выходе 3 нагнетение незнаю нет шредера
ivolga,Ты убавь капилярку на 50см и посмотришь что у тебя получится с протяжкой испатителя,а то что у тебя на всасывание 3 очка ,это скорей всего у тебя залит конденсатор жидким.Если все правильно то утебя и фреона уйдет на заправу меньше и испаритель протянет сильней.
ivolga, если слабый компрессор влепить на трёхметровую хреновину , то никогда он её не протянет, а протянет хозяин оборудования , но уже того , кто делал. Прежде чем менять - считать нужно, прикидывать .
Технические характеристики на горку Виола ВС 7-260 Г с ночной шторкой
Температура окружающей среды: +12°С …+32°С.
Температурный диапазон: среднетемпературная +4°С … +8°С.
Площадь для размещения продуктов: 3,85 м2.
Номинальное напряжение: ~220В, частота 50Гц.
Мощность: 3,06 кВт.
Хладагент: Хладон R404А.
ипаритель примерно 1,8м ширина 0,45 высота 12-15 на два калача по идеи должен протянуть но нетянет, насчет капилярки мы ее пристукивали стало хуже потом отрезали сделали также.
А боковые стёкла у неё живы,после перевозки?Кондиционер,вент илятор напольный, сквозняк в неё не дует?Конденсатор промывал мойкой или насосом?Когда дозаправил и всасывание повысилось до 3 атм. стало лучше?Значит надо двигаться в этом направлении ,если конденсатор чистый.Только н.т. компрессор долго не проживёт.
а был CAJ4519Z.. доза 1.65 кг 404 газ. зачем было менять капилляры? зачем ставить 2464 который скоро "коня купит"? зачем лезть если не понимать ни хера?)) первое что надо было сделать это промывать безжалостно всё систему-нашёл бы оч. много чёрной дряни-и капилляры менять бы не пришлось.. ФО поди "патрон" поставил-я прав?))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
так объясняю опять всем сразу кондер промыл керхером одно ведро когда моеш температура сразу падает потом растет стекла боковые живые, да раньше капилярка была 30см удленил до1,5м капель толстая, после перезаправки 3оч осталось так же, насчет зачем лезть хорошо приди залезь оплачу. Че сам думаю там испаритель 1,8м пять вентиляторов немного? после такого охлаждения мозгую может фреон жидким идет, испаритель и забивается?
вы толкуйте яснее а то загадки я то же могу загадывать на счет северодвинска хорошо придумано ладно буду ехать мимо захвачу.
ivolga, всем кроме тебя уже стало ясно в чём дело, но дело это твоих рук.
знаете я не крутой холодильщик и могу в этом признаться если вы знаете в чем дело раскажите подробнее чтоб как до пионера дошло а то все кружите да кружите. Видите че под логином написано вот и раскажите для него или за это военная тайна?
Да какая тайна , ставь компрессор "родной" то-есть
Капилляр "родной" то-есть какой был , будем надеяться что до тебя с длинной никто не игрался ,
Мыть систему, это значит промывать промывочным 141ым фреоном внутренность системы. Фильтр путний ставь типа данфосс DCL-DML , и вот когда приведёшь всю систему в порядок горка и заработает , а сейчас у тебя получается слабый компрессор , на забитом длинном капилляре , пытается продавить много фреона.
ivolga, зайди на консультант-там вложение для тебя лежит. там родные данные по компрессору и капиллярам-просто у меня вчера "вложения" отказали блин..((
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
спасибо за советы завтра пойдем опять горку мучить может что и выйдет. Вопрос капилярку сколько длинной оставить сейчас двойная меньше полутора метров толстая, а стояла сантиметров 30-40 честно я такой короткой еще не видел вот и удленнил.
ivolga, если бы мне хоть раз дали столько пищи для размышлений , то мучать было бы некого, просто и молча на бис исполнил бы ремонт.
Социальные закладки