Уважаемые мастера! Подскажите как промыть ФАК-1.5. Был заправлен 22, поменял на 406 без замены масла, теперь фильтр ТРВ забивается 2 раза на день.
Уважаемые мастера! Подскажите как промыть ФАК-1.5. Был заправлен 22, поменял на 406 без замены масла, теперь фильтр ТРВ забивается 2 раза на день.
На жидкостной линии до ТРВ поставь разборный фильтр.Только не осушитель, а "грязевик" (по-народному). Заполни его войлоком, типа солдатской шинели и периодически очищай, т.е. улавливай грязь до ТРВ. Фреон обладает хорошими моющими свойствами, со временем очистишь. А чем забивается фльтр ТРВ ? Может цеолитом или силикагелем? Тогда разберись с ФО.
Грязь похожа на порошок ржавчины. У меня стоит сеточка перед ТРВ она все время забивается. ТРВ старого поколения фильтров не достать, я уже научился их делать сам но приходится уезжать по рынкам развозить товар, приезжаю прокладка пробита, фильтр забит и камере +20-25. Один геморрой. Уже сил нет бороться. А можно заполнить фильтр ватой?
Работает еще нормально только вот уже две недели у нас постоянный секс. Мне уже надоело а он все никак не угомониться. Но нужны советы.
К сожалению нигде нет разборных фильтров. Говорят раньше выпускали а теперь нет. А делать самому долго, тем более у меня нет газосварки. Да он действительно греется сильно. Но почему??? Головка очень горячая чуть больше 100о
Понятно пришел извращенец. Но вернемся опять к холодильнику. Вопрос стоит чтобы сделать быстро и сейчас. А если потоп и в течении недели будет длиться ремонт эту задачу я решу самостоятельно. Вопрос - почему греется компрессор и горит масло??? Что не так??? "Просто хол" наверно прав фильтр перед ТРВ забивается из-за перегрева.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Как нет компрессии? Клапана поменял (Были с выработкой "пятаки"), Прокладку несколько раз рвало. Это понятно что ему нужна капиталка но давление вроде бы еще в норме. Давление нагнетания за 12 атм, на откачке 1,2атм, при выключении поднимается до5,5атм.Разве это не нормальная компрессия???
Пардон неправильно выразился "коксуется масло, наверное из-за высокой температуры нагнетания." Почему высокая температура нагнетания???
Что ему нужно?????????......
Социальные закладки