мужики подскажите отломился под корень штырек от обшей обмотки на компрессоре ско-200 как его полутчше прилипить впервые такое и компрессор жалко он новый
обломали патрубок компрессора. что придумать
мужики подскажите отломился под корень штырек от обшей обмотки на компрессоре ско-200 как его полутчше прилипить впервые такое и компрессор жалко он новый
Купи новый, и не парься.
штырек отвалился
эбокситная смола те в помощ
А потом он пыхнет из-за плохого контакта.Сообщение от ais13
баксидка не пойдет ненадежно нужно чтото другое придумать
Поговорить с ремонтерами авто, занимающимися сваркой углекислоткой: вырезать дефектный кусок корпуса, и приварить заплатку такого же размера и из того же места. Однажды я вскрывал СК - с той стороны съемная колодка по типу той, что крепится снаружи у Р3. Так что внутри соединить-разъединить проблем не будет.
да понятно прийдеться его половинить и втакой же корпус переставить просто иза мелочи столько работы завтра сделаем
А не проще тогда, по шву разрезать и статор перекинуть.Если конечно донор есть.
Заряди конденсатор помощнее и коснись проводом, чтобы прилип... Типа точечной сварки короче.
rustem2,попробуй засверлить сверлом в полдиаметра штыря на глубину 2 мм.Вставь медный провод и закерни.
Один конец на "штырек", а второй куда? На второй "штырек" или на третий? И что будет с обмоткой?
отломился аль отломил?))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
На оба. А с обмотками за короткий импульс ничего не будет... Предполагаю...
Будет работать как колебательный контур и прихват не произойдёт, быстрей отгорит больше.
Ну если сильно жалко, попробуй тексталитовую накладку предварительно прсверлив и вклеив гайку на м3, ввернуть винт, упереть винтом в торец слома, закрепить планку на ушах крепления коробка... Прочесть молитву и поставить свечку за здравие с надеждой что будет жить.
Уметь и знать за плечами не таскать!
rustem2, хорошо бы фото приложить...
Я бы попробовал оловом припаять к корешку медный провод, а сверху залить пайку эпоксидкой. Получится припаять провод - считай, дело в шляпе.
если бы это были 90е годы я бы вварил новые герм. контакты-сейчас в только в лом))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
м/к в помойку
Согласен с Виталий Ив
У меня так ТЭН (совецкий) на водонагревателе второй год работает, кончик винта и остаток штыря можно залудить.
Сломай два остальных, уже не жалко будет.
вообщем пришлось помучиться ну вроде припаялось реле одел и больше не трогал пока работает погледим дальше что будет
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки