прошу высказать ваше мнение по поводу применения "ретрофита"! я так понимаю -это мера вынужденная и связанная с новыми производствами хладонов! а как фреон влияет на озоновый слой-никто не доказал!
прошу высказать ваше мнение по поводу применения "ретрофита"! я так понимаю -это мера вынужденная и связанная с новыми производствами хладонов! а как фреон влияет на озоновый слой-никто не доказал!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
это бред. и подъём некоторых фирм -например DU PONT..
в свое время писал даже статью как дурят нашего медведя капиталисты .ведь эконом.выгода по замене всего парка оборудования была видна только в европе где расположенны большинство заводов по произ-ву данного типа оборуд.причем искуственно похер--ли 2 новых завода один в белорусии другой на украине по производству 12и 22 фреона причем линии были куплены у европейцев .молодцы американцы и китайцы сказали холошо и продолжили производство дальше и никто из них не отказался от выпуска старых хладонов и положили они на киотский протокол. если смотреть в те годы политика х....... вот так нас и прижали вреда принесли много толку мало .оборудование в россии купленное с 1999 по 2005год на 407с фреоне уже морально устарело и запчасти негде взять и фреон прекратили в европе выпускать .китайцы как всегда молодцы тутже восполнили этот рынок хотите 12,22,407с,410 и т.д. а качество что говорить по одной и тойже линии труб закачивают 22 затем 410 и влага во всех баллонах сплю и вижу дюпоновские фреоны лишь во сне
+1,разработали,запатентовал и,проплатили пиар экологический,,,,,и понеслось бабосы рубить!!!помню в 90х выступал какой то наш профессор и типа раньше вытеснитель из аэрозольных баллонов был 12.,так вот ,взлёт одной ракеты с твёрдотопливным ускорителем зжигает озона столько же сколько бабы с балонов во всём мире лет за 5 !!!очём после можно говорить!!
служил на космодроме-подтверждаю-жесть-даж погода меняется!а по теме- поглядите на любом освежителе воздуха состав: изобутан... а раньше был 12..вот кто и поднялся...и кстати сравните характеристики 502 и 404... кто в плюсе? : цена? а масло? а стойкость к примесям? а другие фильтры? а глайд? вот и всё..
его величество бизнес рулит во всю голову. и похер вся экология...
К великому сожалению "ретрофит" идет во всех областях нашей жизни: медицина, продукты питания и пр. и пр.
Мы зачастую сталкиваемя с обратной сторой медали - "деретрофитом",
это когда на рефконтейнере или авторефрижераторе на родном шильдике написано R12, а весь контейнер обклеен надписями R409a. и вот тут догадайся в случае утечек, какой в контуре фреон и какое масло. то ли его обклеили наклейками чтобы через таможню провезти, то ли действительно что то меняли.
да, хоть и разговоры "на кухне", но выскажешь - и "лекше на душе" станет. до коих пор нас мордой по асфальту возить будут? а это уже политика... уж лучше про баб.
Социальные закладки