В том-то и дело - не надо мудрить...
frans, если дело всё-таки дойдёт до вскрытия - смотри, как дует из капиллярки со стороны испарителя, проверяй, как уже советовали, чистоту системы, глянь характеристики установленного двигателя вентилятора, сразу фильтр готовь нормальный...
Реле там промежуточное подгорело-капитально и включалось через раз. Поставил магнитный пускатель, всё работает нормально.
С этим проблем не имел, поэтому даже не заглядывал ни разу под металлический щиток.
Вот-вот...
Но, кто знает, может, очень скоро все озвученные советы пригодятся... Витрина сделана не очень умно: агрегат стоит задом наперёд - конденсатор смотрит на продавца, а передняя декоративная панель - абсолютно глухая, т.е. тепло загоняется под витрину. Менять вентилятор на конденсаторе очень неудобно, но это уже проблемы мастера. А то, что стоит медный фильтр на 404-м газе - уже проблемы владельца: при грязном конденсаторе или неисправном вентиляторе он попадает на компрессор.
Ну хоть память освежили. Сразу бы клещи на компрессор, многие вопросы бы отпали.)))
Ненавижу 404 . Но если крик о помощи ( замена компрессора) , то это я могу.
ёмаё... это если пытацца менять под прилавком да. дак отворачиваются два болта на 6 и снимается кабельный короб. потом просто выдёргивается весь агрегат (трубы на это рассчитаны по длине) и хоть заменяйся... гольфстрим это ещё очень нормальная техника.. кстати среднее время замены вентилятора-20 мин.в это время входит даже крыльчатку помыть от дерьма всякого..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Алексей, где ты раньше был? )))
Ты прав, так можно, но обычно я стараюсь трубы не трогать. При замене компрессора на одной из таких витрин развернул, нахрен, агрегат, врезал в переднюю декоративную панель решётку, а к площадке агрегата приклепал справа дополнительную пластину, на которую установил пусковую коробку, чтобы была всегда доступной и не мешала менять вентилятор - одно время начинали свистеть один за другим...
а ты не спрашивал... кстати скажу что большинство производителей предполагают вытаскивание агрегата. некоторые правда с гемором.. например горка гольфстримовская (ну или бримстон бэл) агрегат выходит нормально, но короткие провода сзади. но движки вентиляторов заменить хватает.. криспи-всё легко.. самое дрянь это наверное брэндфорд зенит бонеты-не выходит агрегат вобще (!) ссууки..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
muravei77, спасибо за информацию! Я знаю, что многие холодильники позволяют вытаскивать агрегат, но всё равно стараюсь их не трогать - боюсь за чужие пайки... И, думаю, некоторые неаккуратные мастера злоупотребляют возможностью выдвинуть агрегат - не раз встречал заломанную всасывающую трубку на повороте возле компрессора... Можно сказать, только сейчас дошло, отчего это случалось...
Ты ж читаешь! )))
Здесь посмотри подробнее, с фото: http://holodforum.ru/showthread.php?...ll=1#post87646
Социальные закладки