Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 73

Тема: сломался ИФ помогите

  1. #41
    мастер Кулибин Аватар для windstor
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    2,964

    По умолчанию

    Валера72, он, когда на вакуум уходит, начинает воздух сосать через сальник. этот воздух в кондер до адских давлений набивает, а дальше, что слабее. либо клапана, либо двигатель летят. а один раз вал у нас отломился.

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    4,212

    По умолчанию

    Вообще то для 12-го 2 атм в обратке многовато.
    Уметь и знать за плечами не таскать!

  3. #43

    По умолчанию

    windstor, Тоже было такое,хорошо в Иванове этого добра хватало.Один раз масла залили по самое не балуйся и тоже двигатель в перемотку.))

  4. #44
    мастер Кулибин Аватар для windstor
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    2,964

    По умолчанию

    Виталий Ив, вот я и спрашиваю, не заливает ли. хотя, залить иф надо суметь. еще конденсация в 5 атм смущает. не мало????

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    4,212

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от windstor Посмотреть сообщение
    конденсация в 5 атм смущает. не мало????
    Давление 12-го в баллоне по моему 5,6 атм, значит давление в нагнетании должно быть не менее 7 атм.
    Уметь и знать за плечами не таскать!

  6. #46
    мастер Кулибин Аватар для windstor
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    2,964

    По умолчанию

    Виталий Ив, давление в балоне от температуры зависит) наверное прикрыть картонкой нужно часть конденсатора

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    4,212

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от windstor Посмотреть сообщение
    прикрыть картонкой нужно часть конденсатора
    Зачем? при повышении температуры повысится давление росы, то есть, чем больше температура, тем больше нужно давление для конденсации.
    Уметь и знать за плечами не таскать!

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Ив Посмотреть сообщение
    Давление 12-го в баллоне по моему 5,6 атм, значит давление в нагнетании должно быть не менее 7 атм.
    Думаю хлопец заваривший данную тему уже давно потопал баюшки и посему сейчас не ответит на заданные вопросы.Но я склонен к мысли что дело всёж в двигателе.Рабочий движок и клапана порвёт или ремни спалит а то и шкив оторвёт но сам хрен сгорит--будет спокойно молотить в холостую.

  9. #49
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Если есть родной теплообменник(стальной),то в нём могла обломиться жидкостная трубка и жидкий фреон идёт прямо во всас.При этом ремни должны прыгать,вибрация сильная.А так
    дедок, прав на счёт нового мотора.С перемотки бывало и сопротивления один в один,а не тянет,раз проблема с ротором была- пластины сдвинулись,еще помню ротор меньшего диаметра воткнули.Автомат АП 50 6.3А сразу надо было ставить,а то новый мотор уже может быть как первый.При работе замер напряжения и тока.Может под нагрузкой просадка. Р.С. Помню у меня напарник с бодуна так 3 ремня натянул (ломом что ли хреначил?) , что движок через 20 сек тормозил и выбивало автомат.:eek:

  10. #50
    Пользователь Аватар для ремонтёр
    Регистрация
    18.04.2010
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от дедок Посмотреть сообщение
    А у тебя случайно не одноимённые фазы приходят к эл.двигателю?
    к движку подходит 3 фазы между ними примерно 400в
    Цитата Сообщение от дедок Посмотреть сообщение
    эл.двигатель случаем не с перемотки?
    движок древний у заказчика в запасе валялся и вроде с перемотки так и лежал

  11. #51
    Пользователь Аватар для ремонтёр
    Регистрация
    18.04.2010
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    дедок, прав на счёт нового мотора
    думаю я что надо другой мотор пробовать ставить
    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    Автомат АП 50 6.3А сразу надо было ставить,а то новый мотор уже может быть как первый
    дак мы его не включали он больше минуты не работал
    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    При работе замер напряжения и тока
    ток не мерили а напруга в нарме оставалась

  12. #52
    Пользователь Аватар для ремонтёр
    Регистрация
    18.04.2010
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    пойду чего-нибуть мастерить потом напишу что получилось

  13. #53
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ремонтёр Посмотреть сообщение
    пойду чего-нибуть мастерить потом напишу что получилось
    Погоняй движок без компрессора и посмотри , как сдохнет.

  14. #54
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,467

    По умолчанию

    всё-таки возьми клещи и замерь ток по-фазно на движке без нагрузки,потом уже можно будет говорить о чём-то...

  15. #55
    Пользователь
    Регистрация
    30.09.2010
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Ну и причём здесь масло и Рд и клапана!!! От руки вал проворачивается хорошо, значит опять старая проблема-
    некачественная перемотка эл.двигателя. И ВСЁ!!!

  16. #56
    Пользователь
    Регистрация
    30.09.2010
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Причём здесь вакуум и ТРВ-двигатель после перемотки и всё!!!Без нагрузки всё нормально,а поставил ремни вот тебе и
    нагрузка и сразу видно некачественная перемотка.

  17. #57
    Пользователь Аватар для ремонтёр
    Регистрация
    18.04.2010
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    поставили мы другой двигатель 2.2кв на 900 об/мин(другова небыло) 7 нагнетание и 1.2 всас за два часа роботы нагрелся до 102 градусов пришлось опять выключать.
    подскажите напряжение в 420в на всех 3-х фазах это не много?
    какая нормальная рабочая температура эл.двигателя?
    и какое должно быть давление когда все в норме?

  18. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ремонтёр Посмотреть сообщение
    подскажите напряжение в 420в на всех 3-х фазах это не много?
    Однозначно много, поэтому так нагреваются и сгорают.Нормальная температура 40-60 град. 80-это предел.

  19. #59
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Допуск у нас +_ 10 % то есть 418 вольт уже предел. Двигатель тепловой защитой отключается при 80 , так , что 100 - за пределом.
    Если вместо двигатель 2.2кв 1500об/мин поставили 2.2кв на 900 об/мин , то что вы хотите ?

  20. #60
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    4,212

    По умолчанию

    Во объявился, а мы здесь ждем результата, ужо на кофейной гуще гадаем.
    Где то была темка по поводу 420 в сети, горят движки, не помню на каком форуме, там что то с моргом связанно. Может коллеги ссылку скинут.
    Итог примерно таков, 420 это превышение на 13% а допустимое +- 5%.
    Есть два варианта выхода из ситуации.
    1. Написать, или позвонить в энерго сбыт, пусть перебросят перемычки на ТП.
    2. Рассчитывать и мотать на каждую фазу дросселя для понижения напруги.
    А давление допустимое для 12-го в седне температурном режиме.


    Во пока сидел с мыслями собирался коллеги уже отписали, тогда и моё мнение приобщите.
    Уметь и знать за плечами не таскать!

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. сломался спиральник
    от индюк в разделе Характерные неисправности
    Ответов: 105
    Последнее сообщение: 17.03.2019, 01:07
  2. Помогите ,сломался датчик оттайки
    от Артур456 в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.12.2018, 10:08
  3. Помогите ,сломался датчик оттайки
    от Артур456 в разделе Indesit
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.12.2018, 12:57
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.03.2014, 09:53
  5. сломался stinol 101
    от denver918 в разделе STINOL - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 23.12.2011, 20:08

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •